Καινούρια Τούμπα, νέο γήπεδο, που και γιατί..............

[chuck]

Η εξωτερική περίμετρος της Τούμπας(μόνο τα τσιμέντα, όχι ο περιβάλλων χώρος) είναι πολύ μεγαλύτερη απο ευρωπαικά γήπεδα που έχουν 40-45 χιλιάδες θέσεις.
μην τρελαίνεστε με τον χώρο.

Ο περιβάλλων χώρος γενικότερα χρειάζεται για την κατασκευη του προσωρινου εργοταξίου και σε περίπτωση αλλαγης προσανατολισμου του γηπεδου.

Στον κόσμο της μηχανικης μπορείς να κατασκευάσεις τα πάντα και παντού.

ανούσια συζήτηση να μιλάμε για γήπεδο πάντως.

[HOMO PAOKUS]

Σήμερα έμαθα ότι εγκρίθηκε η αύξηση ύψους από 32 σε 35 μέτρα. Επίσης ότι έχει γίνει πολύ καλή και οργανωμένη δουλειά με αρχαιολόγικη υπηρεσία, σκαναριστηκε το έδαφος, υπάρχουν τάφοι άνευ σημασίας. Αυτός που μου τα είπε έδειξε εντυπωσιασμενος από την πολύ καλή δουλειά και μελέτη της ΠΑΕ σε σχέση με φορείς. Μακάρι να είναι έτσι.

[t.b]

Κανένα νομοσχέδιο όμως δεν πήγε στη Βουλή. Μήπως θέλουν και άλλες φανέλες να τους χαρίσουμε;

Αδιάφορο θέμα. Πρωτάθλημα τίποτα άλλο

[katz]

Όπως αναμενόταν, η τροπολογία για τη Νέα Τούμπα τέθηκε προς ψήφιση και συζητήθηκε στη σημερινή συνεδρίαση της Βουλής, όπου άναψε το... πράσινο φως, με τον Δημοκράτη Παπαδόπουλο και τον Αχιλλέα Μαυρομάτη να δίνουν το παρών από πλευράς ΠΑΟΚ.

Μετά το τέλος της συνεδρίασης, ο Δημοκράτης Παπαδόπουλος σημείωσε:

Εκπροσωπώντας τη μεγάλη οικογένεια του ΠΑΟΚ, χαιρετίζω τη σημερινή πρωτοβουλία της κυβέρνησης και προσωπικά του Πρωθυπουργού κ. Αλέξη Τσίπρα. του Υπουργού Εθνικής Άμυνας κ. Πάνου Καμμένου. της αξιωματικής αντιπολίτευσης καθώς και όλων των κομμάτων του ελληνικού κοινοβουλίου για τη στήριξή τους στη νομοθετική ρύθμιση, που είναι απαραίτητη για την κατασκευή του νέου Γηπέδου της Τούμπας.

Είμαι ευτυχής, που σύσσωμος ο πολιτικός κόσμος αντιλήφθηκε το δίκαιο του αιτήματος του ΠΑΟΚ, ο οποίος αποτελεί από την ίδρυσή του το 1926 έως και σήμερα φωτεινό φάρο για τον ελληνικό αθλητισμό και την ελληνική κοινωνία.

Η σημερινή υπερψήφιση της τροπολογίας αποτελεί το πρώτο βήμα προκειμένου ένα όνειρο ετών να πάρει σάρκα και οστά.
Από την πλευρά του ΠΑΟΚ υποσχόμαστε ότι το νέο γήπεδο. στόχος μας είναι, να αποτελεί σημείο αναφοράς για την πόλη. που Θα την προβάλλει ακόμα περισσότερο τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό.

Τίποτα δεν τελειώνει σήμερα, σήμερα όλα αρχίζουν!

Το τέλος αυτής της διαδρομής Θα είναι το σφύριγμα του διαιτητή στο εναρκτήριο λάκτισμα του πρώτου αγώνα στη νέα Τούμπα...
ΣΥΝΕΧΙΖΟΥΜΕ.

ΔΗΜΟΚΡΑΤΗΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ
ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΣ Π.Α.Ο.Κ

http://www.paok24.com/podosfairo/123758/perase-i-tropologia-gia-ti-nea-toumpa

[anisoropos4]

Σε χρονια που πας για πρωτάθλημα δεν μπορείς να κρατήσεις τον πρώτο σου σκόρερ,για να πάει στο τσιμπουτι.
Και κάποιοι δεν τρέμουν που με αυτόν στο τιμόνι πάνε να γκρεμίσουν το σπίτι μας....

[HOMO PAOKUS]

εγω θα πω κατι ασχετο : εχω πληροφοριες -νομιζω πολυ εγκυρες- οτι η χωρητικοτητα θα ειναι γυρω στις 33000 και οχι 41926 που ειπε ο γιωργης. Αυτα επισημα, στον φακελο που κατεθεσε ο ΠΑΟΚ. Για μενα εχει μεγαλη σημασια.

[alexisv]

Σε χρονια που πας για πρωτάθλημα δεν μπορείς να κρατήσεις τον πρώτο σου σκόρερ,για να πάει στο τσιμπουτι.
Και κάποιοι δεν τρέμουν που με αυτόν στο τιμόνι πάνε να γκρεμίσουν το σπίτι μας....

Ειλικρινά ρε φίλε, σου φταίει ο Σαββίδης που φεύγει ο Σέρβος;
Στη θέση του, τι θα έκανες εσύ; Θα έδινες 5εκ συμβόλαιο στον Πρίγιοβιτς για να μην φύγει;
Να έκραζες αν είχε συμβιβαστεί η ομάδα με λιγότερα απ ότι προβλέπει η ρήτρα, να το καταλάβω αλλά να μιλάμε για τον Σαββίδη όταν οι άλλοι πληρώνουν την ρήτρα και δίνουν 5-6εκ το χρόνο συμβόλαιο, είναι ντροπή και αχαριστία.

** Και εδώ τσιμπουτι είναι. Και μάλιστα χαμηλόμισθων.

[kolasi]

εγω θα πω κατι ασχετο : εχω πληροφοριες -νομιζω πολυ εγκυρες- οτι η χωρητικοτητα θα ειναι γυρω στις 33000 και οχι 41926 που ειπε ο γιωργης. Αυτα επισημα, στον φακελο που κατεθεσε ο ΠΑΟΚ. Για μενα εχει μεγαλη σημασια.

Αν δεν κάνω λάθος εξαρχής αυτό ήταν το μεγαλύτερο πρόβλημα με την Τούμπα, ότι δεν μπορούσε να γίνει γήπεδο μεγαλύτερο των 33000 θέσεων. Πώς στην πορεία αρχίσαμε μιλάμε για 40Κ + δεν ξέρω...μάλλον πάλι παπά φάγαμε. Ο ΠΑΟΚ χρειάζεται γήπεδο 40-45000, οτιδήποτε άλλο είναι έγκλημα για μένα

[tasoylis30]

40-45 χιλιαδες γιατι; για να βρισκουν ανετα εισιτηρια οι πανυγηρτζηδες με τσελσι και με τα γιανενα με λιγο κρυο να ειμαστε 7 χιλιαδες; 30 χιλιαδες και μεγαλο ειναι

[skyclad4]

Σε καμία δεκαρια μερες εχει ΠΑΟΚ-Πανιωνιος. Οσο κοσμο εχει εκει, συν ενα ταληρο για οσους δε μπορεσαν τη συγκεκριμενη μερα. Αυτη η χωρητικοτητα χρειαζεται.

Κατα τα αλλα, ΚΑΤΩ ΤΑ ΞΕΡΑ ΣΑΣ ΑΠΟ ΤΟ ΓΗΠΕΔΟ

[alexisv]

Το γήπεδο πρέπει να είναι κοντά στα 40 γιατί δεν είναι ένα έργο μόνο για το σήμερα και το αύριο όπως σκέφτονται οι περισσότεροι αλλά ένα έργο για τα επόμενα τουλάχιστον 60 χρόνια, όταν εμείς δλδ δεν θα υπάρχουμε και η πόλη θα έχει διπλασιαστεί σε πληθυσμό.
Δείτε μόνο σε φωτογραφίες πως ήταν η Τούμπα όταν χτιζόταν και πως είναι τώρα.
Το μεγαλύτερο έγκλημα είναι που θα γίνει στη Τούμπα επειδή ο νεοέλληνας είναι κολλημένος και δεν βλέπει τα προβλήματα που δημιουργεί η κακή δόμηση της περιοχής. Βλέπει κλασικά μόνο το σήμερα και όχι το μέλλον.
 

[t.b]

Ποσο χωράει η 4; 8-9 χιλιάδες; Μια χαρά είναι. Γκρέμισμα οι υπόλοιπες κερκιδες. Στις θέση τους λαμαρίνες γύρω, μπολ μπόι από εξω να μαζεύουν τις μπάλες(μην μπει μέσα αλλά 10 μυρια ο ισολογισμός από τις μπάλες ) και μια ανακαίνιση η θυρα 4.
Τίποτα άλλο δεν αξίζει σαυτον τον πανηγυρτζη ΠΑΟΚΤΣΗ.

[kolasi]

Δεν ξέρω τι ηλικίες παίζουν εδώ μέσα αλλά πολλοί φαίνεται ότι είμαστε συνομήλικοι, πάνω κάτω 40. Την έχετε δει κι εσείς την Τούμπα με 45000 κόσμο μεσα. Το γήπεδο θα μείνει για δεκαετίες ολόκληρες και τα πράγματα εξελίσσονται, αλλάζουν, δεν θα είναι πάντα όπως είναι τώρα. Ο ΠΑΟΚ πρέπει να είναι έτοιμος να εκμεταλλευτεί οποιαδήποτε συγκυρία η κατάσταση δημιουργηθεί στην πόλη. Ένα  γήπεδο 33000 θέσεων είναι πολύ μικρό για το μέγεθος του ΠΑΟΚ

[HOMO PAOKUS]

Συμφωνω με κολαση, μεχρι τελείας

[lostinprobatopoihsh4]

[papakon]

Ãéáôß ôï âÜæù áõôü åäþ ; Ãéáôß âëÝðù íá ðáèáßíïõìå üôé êáé ôá ÷áíïýìéá...

https://www.iefimerida.gr/news/489606/wsj-oi-grafeiokrates-toy-kas-evalan-empodio-stin-ependysi-tis-cosco

Ïé Åëëçíåò ãñáöåéïêñÜôåò Ýâáëáí ôåñÜóôéï åìðüäéï óå ìßá áðü ôéò ìåãáëýôåñåò åðåíäýóåéò ôçò Êßíáò óôçí Åõñþðç, ãñÜöåé ç Wall Street Journal ãéá ôçí áðüöáóç ôïõ ÊÁÓ áíáöïñéêÜ ìå ôï åðåíäõôéêü ðëÜíï ôïõ ÏËÐ êáé ôçò Cosco.

Ç åîÝëéîç áõôÞ ðéèáíüôáôá èá êáèõóôåñÞóåé Ýíá óçìáíôéêü ðñüôæåêô, ôïíßæåé ôï äçìïóßåõìá ãéá ôçí áðüöáóç ãéá ôïí ÐåéñáéÜ. ×áñáêôçñßæåé ôï ÊÁÓ ùò ìßá áðü ôéò ðéï éó÷õñÝò õðçñåóßåò óôçí ÅëëÜäá, ôïíßæïíôáò üôé ç ÷þñá ìáò åßíáé äéáâüçôç ãéá ôç ãñáöåéïêñáôßá ôçò. «Ôï ÊÁÓ óõ÷íÜ êáèõóôåñåß åðåíäýóåéò ãéá ÷ñüíéá», åðéóçìáßíåé ÷áñáêôçñéóôéêÜ ç Wall Street Journal, åíþ áîéùìáôïý÷ïé ôçò Cosco äÞëùóáí óôçí åöçìåñßäá üôé èá êÜíïõí ìåí êÜðïéåò áíáðñïóáñìïãÝò óôá ðëÜíá ôïõò, áëëÜ ôüíéóáí üôé ôï ó÷Ýäéï ìðïñåß íá åöáñìïóôåß ìüíï óôï óýíïëü ôïõ êáé ü÷é íá åðéôñáðïýí êÜðïéåò áðü ôéò åðåíäýóåéò.


«Ôï ÊÁÓ åßíáé ìéá áðü ôéò ðéï éó÷õñÝò äéïéêçôéêÝò õðçñåóßåò óôçí ÅëëÜäá, ìéá ÷þñá äéáâüçôç ãéá ôç ãñáöåéïêñáôßá. Óõ÷íÜ ôï Óõìâïýëéï êáèõóôåñåß åðåíäýóåéò ãéá ÷ñüíéá, ãéá áíçóõ÷ßåò ãéá æçìéÝò óôéò áñ÷áéüôçôåò ôçò ÷þñáò. ÎÝíïé åðåíäõôÝò ëÝíå üôé ôÝôïéåò êáèõóôåñÞóåéò óõ÷íÜ äåí äéêáéïëïãïýíôáé áðü áõôÝò ôéò áíçóõ÷ßåò êáé üôé áíôßèåôá êñýâïõí ôçí áíôßèåóç ôïðéêþí óõìöåñüíôùí», áíáöÝñåé ìÜëéóôá ôï äçìïóßåõìá.

«Ç áðüöáóç åßíáé ôï ôåëåõôáßï ðáñÜäåéãìá ôçò äýíáìçò ôïõ ôñïìåñïý ÊÁÓ êáé ðéèáíüôáôá èá åíôåßíåé ôéò ìáêñï÷ñüíéåò êéíåæéêÝò áðïãïçôåýóåéò ãéá ôçí ðñüïäï ôùí ðñüôæåêô ôçò óôçí ÅëëÜäá. Ç Êßíá Ý÷åé åðåíäýóåé ðïëý óôç öïñôùìÝíç ìå ÷ñÝïò ÷þñá, ìå óôü÷ï íá ôçí êÜíåé êüìâï ôùí êéíåæéêþí åîáãùãþí. Óå áíôÜëëáãìá, ç ÁèÞíá “êáëïðéÜíåé” ôï Ðåêßíï, êáèþò åôáéñåßåò äõôéêþí ÷ùñþí áðïöåýãïõí ôçí ÅëëÜäá, ôñïìáãìÝíåò áðü ôéò äåêáåôßåò ïéêïíïìéêþí äåéíþí êáé ôç äéáâüçôç ãñáöåéïêñáôßá ôçò ÷þñáò», ãñÜöåé ç Wall Street Journal. Ùò ðáñÜäåéãìá áíáöÝñåé üôé ôï 2016 ç Cosco åîáóöÜëéóå ôï ðëåéïøçöéêü ðáêÝôï ôïõ ëéìáíéïý ôïõ ÐåéñáéÜ. «Åíá ÷ñüíï áñãüôåñá, ç êõâÝñíçóç ôïõ ÓÕÑÉÆÁ, óôïí ÏÇÅ Üóêçóå âÝôï óôçí êáôáäßêç ôçò ÅÅ ãéá ôá áíèñþðéíá äéêáéþìáôá óôçí Êßíá, ìéá êßíçóç ðïõ ïé åðéêñéôÝò ó÷ïëßáóáí üôé óôü÷ï åß÷å íá êåñäßóåé ôçí åýíïéá ôïõ Ðåêßíïõ, êáôçãïñßåò ðïõ áñíåßôáé ç êõâÝñíçóç». 

Ç Cosco áíáêïßíùóå ðëÜíá ãéá íÝåò åðåíäýóåéò ðåñßðïõ 600 åêáô. åõñþ óôïí ÐåéñáéÜ, ðïõ ðåñéëáìâÜíåé Ýíá íÝï êÝíôñï logistics, åðéðëÝïí åðéâáôéêü óôáèìü ãéá êñïõáæéåñüðëïéá, ôÝóóåñá îåíïäï÷åßá êáé Ýíá åìðïñéêü êÝíôñï, õðåíèõìßæåé ôï äçìïóßåõìá. «Ïìùò, ôïðéêÝò êáé åèíéêÝò áñ÷Ýò åíáíôéþèçêáí óå êÜðïéá áðü ôá ðëÜíá ôçò Cosco. Ôïí ÖåâñïõÜñéï ç êõâÝñíçóç- ðïõ áñ÷éêÜ äåí åß÷å åêöñÜóåé äéáöùíßá ãéá ôéò ó÷åäéáæüìåíåò åðåíäýóåéò ôçò Êßíáò óôï ëéìÜíé- åíÝêñéíå ìüíï ðåñßðïõ ôéò ìéóÝò áðü áõôÝò, ðáñáðÝìðïíôáò ôéò õðüëïéðåò óôï ÊÁÓ ãéá áîéïëüãçóç», óõíå÷ßæåé ôï äçìïóßåõìá êáé èõìßæåé üôé Ýðåéôá áðü ìéá ìáñáèþíéá óõíåäñßáóç, ôï óõìâïýëéï ìðëüêáñå ôçí êáôáóêåõÞ ôïõ åìðïñéêïý êÝíôñïõ, æÞôçóå áëëáãÝò êáé ðåñéïñéóìïýò ãéá ôï îåíïäï÷åßï êáé ðñüôåéíå ôçí áíáóôïëÞ ëåéôïõñãßáò äýï íáõðçãåßùí, õðåíèõìßæåé ç Wall Street Journal.

Ç áíôßäñáóç ôçò Cosco

Áîéùìáôïý÷ïò ôçò Cosco åîÝöñáóå ôçí Ýêðëçîç ôçò åôáéñåßáò ãéá ôçí áðüöáóç, ìå äåäïìÝíï üôé ôï ëéìÜíé ôïõ ÐåéñáéÜ ëåéôïõñãåß ãéá äåêáåôßåò ÷ùñßò íá ðñïêýøåé üðïéá áñ÷áéïëïãéêÞ áíçóõ÷ßá. Ôï 2016, ïé áñ÷Ýò åðÝêôåéíáí Ýùò ôï 2052 ôéò Üäåéåò ãéá ôá íáõðçãåßá ðïõ ôï ÊÁÓ èÝëåé ôþñá íá êëåßóïõí, óçìåéþíåé ôï äçìïóßåõìá.

Áí êáé ôï ÊÁÓ äåí áðÝññéøå óõíïëéêÜ ôá ó÷Ýäéá, ïé áëëáãÝò ðïõ ðñüôåéíå êÜíïõí ðïëý äýóêïëç Þ êáé áäýíáôç ôçí åöáñìïãÞ êÜðïéùí ðëÜíùí, ó÷ïëéÜæåé ç åöçìåñßäá. Ç åôáéñåßá áíÝöåñå üôé èá êÜíåé êÜðïéåò áíáðñïóáñìïãÝò êáé üôé èá êáôáèÝóåé îáíÜ ôï ðëÜíï ôéò åðüìåíåò åâäïìÜäåò. Ïìùò, áîéùìáôïý÷ïé ôçò Cosco óõìðëÞñùóáí üôé ôï ðëÜíï ìðïñåß íá åöáñìïóôåß ìüíï óõíïëéêÜ êáé üôé ôï êñÜôïò äåí ìðïñåß íá åðéôñÝøåé ìüíï êÜðïéåò áðü ôéò åðåíäýóåéò. Áêüìç, óçìåßùóáí üôé ç åôáéñåßá åßíáé ôþñá áíôéìÝôùðç ìå ôçí åðéâÜñõíóç íá ðñÝðåé íá áðåõèýíåôáé óôï ÊÁÓ ãéá êÜèå ìéêñÞ áëëáãÞ ðïõ èÝëåé íá êÜíåé óôéò õðÜñ÷ïõóåò åãêáôáóôÜóåéò.



ÐçãÞ: WSJ: Ïé ãñáöåéïêñÜôåò ôïõ ÊÁÓ Ýâáëáí åìðüäéï óôçí åðÝíäõóç ôçò Cosco | iefimerida.gr

[bozik]

Ôï âáæù êáé ãù áõôï åäù..ãéáôé äåí âëåðù íá ðáèáéíïõìå ïôé ôá âëá÷ï÷áíïõìéá

https://www.ethnos.gr/ellada/30818_oi-asteriskoi-den-mplokaroyn-master-plan-tis-ependysis-ston-peiraia

Ïé áóôåñßóêïé äåí ìðëïêÜñïõí ôï master plan ôçò åðÝíäõóçò óôïí ÐåéñáéÜ

Éêáíáðïßçóç óå Ðïëéôåßá, ÄÞìï êáé ÏËÐ áðü ôçí ãíùìïäüôçóç ôïõ Êåíôñéêïý Áñ÷áéïëïãéêïý Óõìâïõëßïõ

 

Ôùí Áíáóôáóßáò ÊïõêÜ – Ãéþñãïõ ÌáíÝôôá

«Ç ðñïóôáóßá êáé áíÜäåéîç ôùí áñ÷áéïôÞôùí êáé ôçò ðïëéôéóôéêÞò êëçñïíïìéÜò äåí áðïôåëåß åìðüäéï ãéá ôï åðåíäõôéêü ðëÜíï ôïõ ÏËÐ êáé ôçí ïéêïíïìéêÞ áíÜðôõîç ôïõ ÐåéñáéÜ»: ìå ôï ðáñáðÜíù óõìðÝñáóìá ôçò åðßóçìçò áíáêïßíùóçò ôïõ Õðïõñãåßïõ Ðïëéôéóôéêïý êáé Áèëçôéóìïý óõíôÜóóïíôáé, óå ãåíéêÝò ãñáììÝò, üëåò ïé ðëåõñÝò ðïõ åðçñåÜæïíôáé áðü ôéò ðñï÷èåóéíÝò ãíùìïäïôÞóåéò ôïõ Êåíôñéêïý Áñ÷áéïëïãéêïý Óõìâïõëßïõ (ÊÁÓ) ó÷åôéêÜ ìå ôçí ðüëç ôïõ ÐåéñáéÜ. Ç Cosco, ç åôáéñåßá ðïõ Ý÷åé áíáëÜâåé ôï ìåãÜëï åðåíäõôéêü ó÷Ýäéï ãéá ôï ëéìÜíé ôïõ ÐåéñáéÜ, ðáñáäÝ÷åôáé åõèÝùò, ìÝóù ôïõ «¸ÈÍÏÕÓ», ðùò ç ó÷åôéêÞ áðüöáóç ôïõ ÊÁÓ óå êáìßá ðåñßðôùóç äåí óôÝêåôáé åìðüäéï óôçí õëïðïßçóç ôùí åðåíäýóåùí, Üðïøç ìå ôçí ïðïßá óõíôÜóóåôáé êáé ï õðïõñãüò ÐåñéâÜëëïíôïò êáé ÅíÝñãåéáò, Ãéþñãïò ÓôáèÜêçò, åíþ ïé åêðñüóùðïé ôïõ ÄÞìïõ êáé ôçò Íïìáñ÷ßáò ôçò ðüëçò êÜíïõí ëüãï ãéá Ýíá áðïôÝëåóìá ðïëý èåôéêü óå ó÷Ýóç ìå ôéò õðåñâïëéêÝò áñ÷éêÝò ðñïèÝóåéò.

ÊáôÜ ôçí ðñï÷èåóéíÞ, ìáñáèþíéá óõíåäñßáóÞ ôïõò ôá ìÝëç ôïõ ÊÁÓ Ýäùóáí ôï ðñÜóéíï öùò ãéá ôçí õëïðïßçóç ôïõ Áíáðôõîéáêïý ÐñïãñÜììáôïò êáé ôçò ÌåëÝôçò Äéá÷åßñéóçò (Master Plan), óôÜäéï á’ êáé óôÜäéï â´ ôïõ Ïñãáíéóìïý ËéìÝíïò Ðåéñáéþò (ÏËÐ) ÁÅ, âáóéêüò ìÝôï÷ïò ôïõ ïðïßïõ åßíáé ç Cosco. Ïé ôñïðïðïéçôéêÝò ðáñáôçñÞóåéò áöïñïýí óå ðñüóèåôåò êáé ü÷é õðï÷ñåùôéêÝò ðáñåìâÜóåéò ôçò åðÝíäõóçò êáé èÝôïõí óõãêåêñéìÝíïõò üñïõò êáé ðåñéïñéóìïýò óå ÷ñÞóåéò êáé óôï ìÝãåèïò êÜðïéùí êáôáóêåõþí, ðïõ åß÷å Þäç åéóçãçèåß ç ÅðéôñïðÞ Ó÷åäéáóìïý êáé ÁíÜðôõîçò ËéìÝíùí (ÅÓÁË), ìå ãíþìïíá ôç äéáóöÜëéóç, ôçí ðñïóôáóßá êáé ôçí áíÜäåéîç óçìáíôéêþí áñ÷áéïôÞôùí ðïõ âñßóêïíôáé óôç ÷åñóáßá æþíç ôïõ ëéìáíéïý.

Ðéï óõãêåêñéìÝíá ãéá ôçí ðåñéï÷Þ ôçò Íüôéáò Æþíçò ôïõ ËéìÝíá, üðïõ ðñïâëÝðåôáé íá êáôáóêåõáóôåß Ýíáò ìåãÜëïò åðéâáôéêüò óôáèìüò êñïõáæéÝñáò, ôï ÊÁÓ áðïöÜóéóå íá ðåñéïñéóôåß ç ÷ñÞóç ôïõ ìüíï ãéá ôéò áíÜãêåò ôçò êñïõáæéÝñáò, áðïêëåßïíôáò ìå áõôü ôïí ôñüðï ôç äçìéïõñãßá åíüò åìðïñéêïý êÝíôñïõ (Mall) ðåñßðïõ 24.000 ô.ì. Ãéá ôï ó÷åäéáæüìåíï îåíïäï÷åßï óôï Ðüñôï Ëåüíå ôßèåíôáé üñïé ìåßùóçò üãêïõ êáé ýøïõò åíþ ç ÷ñÞóç ôçò Ðáãüäáò (Óôáèìüò Åðéâáôþí Áãßïõ ÍéêïëÜïõ) ðáñáðÝìðåôáé óôï áñìüäéï Êåíôñéêü Óõìâïýëéï ÍåùôÝñùí Ìíçìåßùí. ¼óïí áöïñÜ óôéò íáõðçãïåðéóêåõáóôéêÝò æþíåò ôçò Óáëáìßíáò ôï ÊÁÓ æÞôçóå íá áðïìáêñõíèïýí ôá õöéóôÜìåíá íáõðçãåßá ðïõ âñßóêïíôáé óôïí áñ÷áéïëïãéêü ÷þñï ôçò Êõíüóïõñáò êáé ôùí Áìðåëáêßùí åíþ æçôÞèçêå êáé ç äçìéïõñãßá äçìüóéïõ Ìïõóåßïõ Åíáëßùí Áñ÷áéïôÞôùí óôï Óéëü.

 Ùò ðñïò ôï èÝìá ôçò êÞñõîçò êáé ïñéïèÝôçóçò áñ÷áéïëïãéêïý ÷þñïõ óôïí ÐåéñáéÜ ãíùìïäïôÞèçêå ïìüöùíá ç êÞñõîç ôçò åíôüò ôùí ôåé÷þí ðüëçò, áðü ôá ôåß÷ç Ýùò ôçí áêôïãñáììÞ, äçëáäÞ ç ìéóÞ Ýêôáóç áðü ôá 11, 5 ô .÷ëì ðïõ åß÷å ðñïôåßíåé áñ÷éêÜ ç Åöïñåßá Áñ÷áéïôÞôùí Ðåéñáéþò êáé ÍÞóùí. ¼ðùò ÷áñáêôçñéóôéêÜ áíáöÝñåôáé óôçí áíáêïßíùóç ôïõ ÕÐÐÏÁ «ìå ôçí êÞñõîç áñ÷áéïëïãéêïý ÷þñïõ äåí åðçñåÜæåôáé ç êáèçìåñéíüôçôá ôçò ðüëçò ïýôå åìðïäßæåôáé ç åðÝíäõóç óôï ëéìÜíé êáèþò êçñõãìÝíïé áñ÷áéïëïãéêïß ÷þñïé õðÜñ÷ïõí óå ðïëëÜ áóôéêÜ êÝíôñá ôçò ÷þñáò, üðùò ôï êÝíôñï ôçò ÁèÞíáò, ÷ùñßò íá åìðïäßæåôáé ç ïéêïäïìéêÞ Þ Üëëç ïéêïíïìéêÞ äñáóôçñéüôçôá».

Ç ÁÍÔÉÄÑÁÓÇ ÔÇÓ COSCO

ÐçãÝò ðñïóêåßìåíåò óôç äéïßêçóç ôïõ ÏËÐ ðÜíôùò, ìéëþíôáò óôï «¸èíïò», óðåýäïõí íá õðïâáèìßóïõí ôï ãåãïíüò, ëÝãïíôáò ðùò ç áðüöáóç ôïõ ÊÁÓ ìðïñåß íá áõîÜíåé ôéò ôå÷íéêÝò ðñïäéáãñáöÝò, óå êáìßá ðåñßðôùóç üìùò äåí óôÝêåôáé åìðüäéï óôçí õëïðïßçóç ôùí åðåíäýóåùí. Áíôßèåôá, üðùò ëÝíå, ôï Óõìâïýëéï Ýäùóå ôï «ðñÜóéíï öùò» óå êÜðïéá Ýñãá, üðùò óôçí áíÝãåñóç íÝáò îåíïäï÷åéáêÞò ìïíÜäáò óôï ÷þñï ôïõ ëéìáíéïý êáé ðáñÝðåìøå Üëëá óôçí ÅðéôñïðÞ ÁíÜðôõîçò êáé Ó÷åäéáóìïý ËéìÝíùí (ÅÓÁË). Äåí êñýâïõí ùóôüóï ôïí ðñïâëçìáôéóìü ôïõò ãéá ôçí áíáêÞñõîç ôùí íáõðçãåßùí óôç Óáëáìßíá óå áñ÷áéïëïãéêü ÷þñï, ðáñ’ üôé åßíáé ìéá äñáóôçñéüôçôá ðïõ ëåéôïõñãåß åêåß ðÜíù áðü ðÝíôå äåêáåôßåò.

 Óå êÜèå ðåñßðôùóç, ïé ßäéåò ðçãÝò õðïãñáììßæïõí ðùò ç ðñïóðÜèåéá ãéá ôç óõíïëéêÞ Ýãêñéóç ôïõ åðåíäõôéêïý ó÷åäßïõ (master plan) ãéá ôçí áíÜðôõîç ôïõ ëéìÝíá óôïí ÐåéñáéÜ èá óõíå÷éóèåß óôçí ÅÓÁË. Óôï ðëáßóéï áõôü, ï Ïñãáíéóìüò áíáìÝíåôáé íá êáôáèÝóåé åê íÝïõ ôïí ó÷åôéêü öÜêåëï óôçí ÅÓÁË, ìåôÜ ôçí áñ÷éêÞ áðüññéøÞ ôïõ, ÷ùñßò êáìßá ôñïðïðïßçóç. «Ç ïõóßá êáé ôï óýíïëï ôùí Ýñãùí èá ðáñáìåßíïõí ôá ßäéá», åðéóçìáßíïõí êýêëïé ôïõ ÏËÐ êáé ðñïóèÝôïõí ðùò èá åîáíôëÞóïõí êÜèå ìÝóï, ðñïêåéìÝíïõ íá ðåßóïõí ôçí ÅÓÁË ãéá ôç ÷ñçóéìüôçôá êáé ôá ïöÝëç ôùí åðåíäýóåùí ðïõ áðïññßöèçêáí êáèþò èåùñïýí üôé ç áðüññéøÞ ôïõò äåí Þôáí åðáñêþò ôåêìçñéùìÝíç.

«Äåí íïåßôáé óôéò ìÝñåò ìáò ìåãÜëï åìðïñéêü ëéìÜíé ÷ùñßò óéäçñïäñïìéêÞ óýíäåóç, ÷ùñßò óýã÷ñïíåò áðïèÞêåò logistics, äåí íïåßôáé íáõðçãïåðéóêåõáóôéêÞ æþíç ÷ùñßò ìåãÜëåò äåîáìåíÝò, áëëÜ êáé õøçëïý åðéðÝäïõ õðçñåóßåò ÷ùñßò êáèõóôåñÞóåéò êáé õðåñôéìïëïãÞóåéò. Äåí íïåßôáé car terminal ÷ùñßò êëåéóôÝò èÝóåéò óôÜèìåõóçò ðïõ èá óõíäõÜæïíôáé ìå õðçñåóßåò ðñïóôéèÝìåíçò áîßáò, äåí íïåßôáé ëéìÜíé êñïõáæéÝñáò êáé ìÜëéóôá home port ÷ùñßò Ýíá óýã÷ñïíï åðéâáôéêü óôáèìü ìå åìðïñéêÝò ÷ñÞóåéò», åðéóçìáßíïõí ÷áñáêôçñéóôéêÜ.

Èõìßæïõìå åäþ ðùò ôï master plan, áðü ôçí ðñþôç óôéãìÞ ðïõ äüèçêå óôç äçìïóéüôçôá óôéò áñ÷Ýò ôïõ 2018 îåóÞêùóå èýåëëá áíôéäñÜóåùí. Åðé÷åéñçìáôéêïß öïñåßò ôïõ ÐåéñáéÜ Ýóðåõóáí íá ôï ÷áñáêôçñßóïõí áðåéëÞ ãéá ôéò ìéêñïìåóáßåò åðé÷åéñÞóåéò, êáé åîÝöñáóáí öüâïõò ðùò ç ïéêïíïìéêÞ áíÜðôõîç ðïõ èá åðéôåõ÷èåß áíôß íá äéá÷õèåß óôçí ðüëç, èá ðåñé÷áñáêùèåß óôá üñéá ôïõ ëéìáíéïý ìå ìïíáäéêü êåñäéóìÝíï ôçí êéíÝæéêç åôáéñåßá.

Ôçí ðåðïßèçóÞ ôïõ ðùò ç áðïöÜóåéò ôïõ ÊÁÓ äåí áêõñþíïõí, óå êáìßá ðåñßðôùóç, ôéò åðåíäýóåéò åîÝöñáóå êáé ï õðïõñãüò ÐåñéâÜëëïíôïò êáé ÅíÝñãåéáò Ãéþñãïò ÓôáèÜêçò õðïãñáììßæïíôáò ðùò ï ÷áñáêôçñéóìüò ìéáò ðüëçò ùò áñ÷áéïëïãéêïý ÷þñïõ äåí åìðïäßæåé áëëÜ áíôéèÝôùò äçìéïõñãåß Ýíá ðëáßóéï Ýíáò ðëáßóéï ìÝóá óôï ïðïßï ðñÝðåé íá êéíçèåß ï åðåíäõôÞò Þ ï éäéþôçò ðïõ öôéÜ÷íåé ìéá êáôïéêßá».

Óôï ìåôáîý ôçí éêáíïðïßçóÞ ôïõò ãéá ôéò ôáðïöÜóåéò ôïõ ÊÁÓ åîÝöñáóå ôüóï ï ÄÞìïò üóï êáé ç Íïìáñ÷ßá ÐåéñáéÜ: «Ìå ãñÞãïñåò êéíÞóåéò êáé ôéò êáôÜëëçëåò ðñùôïâïõëßåò, ðáñÜ ôïí áðüëõôï áéöíéäéáóìü ðïõ åðé÷åßñçóå ç êõâÝñíçóç êáé ôï õðïõñãåßï Ðïëéôéóìïý, ìÝóù ôïõ ÊÁÓ, êáôáöÝñáìå ùò ÄçìïôéêÞ  Áñ÷Þ ôïõ  ÐåéñáéÜ  íá áðïôñÝøïõìå ôçí áäéêáéïëüãçôç êáé  äñïìïëïãçìÝíç, óýìöùíá ìå ôçí åéóÞãçóç  êÞñõîç ôïõ óõíüëïõ ôçò ðüëçò ôïõ ÐåéñáéÜ, óå áñ÷áéïëïãéêÞ ðåñéï÷Þ» áíáöÝñåé ìåôáîý Üëëùí óôçí áíáêïßíùóÞ ôïõ ï ÄÞìáñ÷ïò ÐåéñáéÜ ÃéÜííçò Ìüñáëçò åíþ ï ÁíôéðåñéöåñåéÜñ÷çò ÐåéñáéÜ, Ãéþñãïò Ãáâñßëçò, õðïãñáììßæåé ðùò «ç ðñï÷èåóéíÞ ãíùìïäüôçóç ôïõ Ê.Á.Ó. áðïäåéêíýåé üôé Ýãêáéñá êáé Ýãêõñá äéáôõðþóáìå ôéò èÝóåéò êáé ôéò áðüøåéò ìáò, ÷ùñßò íá õðïêýøïõìå óôç ãïçôåßá ôçò õðåñâïëÞò êáé ôùí åíôõðþóåùí, ôçò åýêïëçò êáôáããåëßáò êáé ôçò äÞèåí ôáýôéóçò ìå óõíôå÷íéáêÝò áíôéëÞøåéò Þ åðé÷åéñçìáôéêÜ óõìöÝñïíôá».

Íá óçìåéþóïõìå åäþ ðùò áýñéï èá åîåôáóôïýí åíþðéïí ôçò ÏëïìÝëåéáò ôïõ Óõìâïõëßïõ ôçò Åðéêñáôåßáò ïé áéôÞóåéò áêýñùóçò ôùí üñùí ôïõ äéáãùíéóìïý áíÜðôõîçò ôçò íÝáò âÜóçò ôçò êñïõáæéÝñáò ðïõ Ý÷ïõí êáôáèÝóåé äýï êáôáóêåõáóôéêÝò åôáéñåßåò ìå âáóéêü åðé÷åßñçìá ðùò ç äéáäéêáóßá ðïõ Üñ÷éóå ìå ôçí áðü 5.3.2014 ðñüóêëçóç ôïõ ÔÁÉÐÅÄ ãéá ôçí ðþëçóç ôçò ðëåéïøçößáò ôùí ìåôï÷þí ôïõ ÏËÐ, ç ïðïßá êáôÝëçîå óôç óýíáøç ôçò óýìâáóçò ìåôáîý ÔÁÉÐÅÄ êáé ôçò Cosco, äåí Ýëáâå åðáñêÞ äçìïóéüôçôá, óýìöùíá ìå ôéò èåìåëéþäåéò áñ÷Ýò ôïõ åíùóéáêïý äéêáßïõ.

[SENTINEL4]

Ένα ακόμα σημαντικό βήμα για τη Νέα Τούμπα

Οι άνθρωποι της ΠΑΕ ΠΑΟΚ δεν σταματούν να εργάζονται για το project του νέου γηπέδου του Δικεφάλου. Η Τρίτη (02.07) ήταν μία πολύ σημαντική μέρα καθώς έγινε ένα κρίσιμο βήμα στην διαδικασία.
02.07.2019

Πιο συγκεκριμένα, η αρμόδια επιτροπή του Υπουργειου Περιβάλλοντος, προενέκρινε το Ειδικό Χωρικό Σχέδιο του νέου γηπέδου. Η προέγκριση αφορά τον συντελεστή δόμησης, την χρήση γης και τα βασικά στοιχεί των κυκλοφοριακών και περιβαλλοντολογικών παρεμβάσεων στην περιοχή της Τούμπας, προκειμένου να ολοκληρωθει η κατασκευή του γηπέδου.

Επίσης η σημερινή ενέργεια είναι το βασικό εργαλείο προκειμένου να ολοκληρωθούν οι μελέτες και να εκδοθεί το Προεδρικό Διάταγμα, διαδικασίες οι οποίες ξεκινούν άμεσα και θα ολοκληρωθούν τους επόμενους μήνες.

Το πρώτο λοιπόν, αλλά εξαιρετικά βασικό βήμα ολοκληρώθηκε, προκειμένου να πάρει σάρκα και οστά το νέο γήπεδο της ομάδας.

Οι κινήσεις που γίνονται μέχρι στιγμής είναι εντός του χρονοδιαγράμματος που έχει θέσει η ΠΑΕ ΠΑΟΚ και άπαντες είναι αισιόδοξοι για τις θετικές εξελίξεις που θα ακολουθήσουν.

https://www.paokfc.gr/nea/20190702-ena-akoma-simantiko-vima-gia-ti-nea-toumba/?fbclid=IwAR35kFx670GgvYnOSIqUtliEx7sIIe_yRisidtcfmWacWHcIqBl5p0cuHGE

[HOMO PAOKUS]

https://www.voria.gr/article/i-nea-toumpa-anaplathi-tin-alana-ke-tin-kani-car-free

[agraf]

Δεν είμαι πολιτικός μηχανικός αλλά αναρωτιέμαι άν θα μπορούσαμε να κάνουμε ανακατσκευή της Τούμπας. Να φύγει ο στίβος και να γίνουν κερκίδες μέχρι το χορτάρι, να υπογειοποιηθεί η Μικράς Ασίας και να σηκωθεί η 7 και η 8 στο ύψος της 4. Να μπει σκέπαστρο παντού και να ανοίξουν περισσότερες θύρες. Να γίνει μία αρένα 40.000 κόλαση.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=270&v=vxZLxsJshNQ&feature=emb_logo