Για να μην κουραζόμαστε και μαλώνουμε μεταξύ μας, ας κρατήσουμε ένα βασικό κριτήριο στο μυαλό μας:
όποια τοποθεσία και άν ακουστεί το πρώτο που πρέπει να ελέγξουμε είναι άν το οικόπεδο που προτείνεται θα εξυπηρετείται από στάση μετρό.
Άν όχι , άδικα το κουράζουμε, καθόμαστε στην Τούμπα και άλλα 50 χρόνια. Όπως είπε κι ένας φίλος, πήγε στο ΙΚΕΑ και έφτυσε αίμα από την ταλαιπωρία. Δείτε τί γίνεται από την ΕΟ για Χαλκιδική στην στροφή δεξιά για το Κόσμος ή τί γίνεται στο Παλατάκι μας όταν έχει 6-7.000 θέσεις. Φανταστείτε για ένα γήπεδο 40.000 θέσεων.
+1.
Το θεμα γηπεδο ειναι κατα 50% η προσβαση. Δεν ξερω αν θα ειναι μετρο, τραμ, τρενο ή οτιδηποτε αλλο, αλλα η κατασταση στα γηπεδα της Θεσσαλονικης ειναι τριτοκοσμικη πριν και αμεσως μετα απο σημαντικους αγωνες. Ειναι απαραδεκτο να αναγκαζεται ο κοσμος να πηγαινει με το αυτοκινητο στο γηπεδο. Τωρα το ανεχομαστε γιατι ειναι μια υφισταμενη κατασταση 50 ετων. Αλλα να πας να κανεις καινουργιο γηπεδο γνωριζοντας εξαρχης οτι θα αντιμετωπιζεις τα ιδια προβληματα...ειναι εγκλημα.
Συναισθηματικα μιλωντας, εννοειται πως ολοι λεμε Τουμπα. Αλλα στην πραξη πρεπει να γινουν "τερατα" για να ειναι βιωσιμη μια καινουργια Τουμπα. Στη μπουρδελοχωρα που ζουμε δεν γινονται τα αυτονοητα...θα γινουν τα τερατα???
Και κατι τελευταιο...ακουω συνεχεια "ο ΠΑΟΚ ειναι ιδεα"..."ο ΠΑΟΚ ειναι ο λαος του"..."επανασταση...αντιδραση στο κατεστημενο" και ολα αυτα που τεινουν να γινουν κλισε στα χειλη πιτσιρικαδων που σε μεγαλο ποσοστο δεν αντιλαμβανονται τι σημαινουν ολα αυτα κι απλως τα πιπιλιζουν.
Μην ξεχναμε ομως οτι ο ΠΑΟΚ ειναι αθλητικο σωματειο των προσφυγων της Πολης στη Θεσσαλονικη. Ωφειλει να ειναι συμβολο της Θεσσαλονικης και ωφειλει περα απο τιτλους, να προαγει και να παραγει πολιτισμο. Δεν χρωσταει η Θεσσαλονικη στον ΠΑΟΚ αλλα ουτε και ο ΠΑΟΚ στην Θεσσαλονικη. Ειναι ενα και το αυτο. Κοινοι οι στοχοι κοινα και τα συμφεροντα. Αυτο που θελω να πω με λιγα λογια ειναι οτι οποιαδηποτε λυση προτεινουμε καλο θα ηταν να ωφελει και τον ΠΑΟΚ αλλα και την πολη μας.