PAOKWORLD Official
Γενικά Θέματα => Γενικό Forum - General Forum => Κόσμος-κοινωνία => Topic started by: chuck on May 15, 2009, 16:15:40
-
Θεσσαλονίκη, η πιο μολυσμένη ευρωπαϊκή πόλη
Τον τίτλο της πιο μολυσμένης ευρωπαϊκής πόλης έχει κατακτήσει η Θεσσαλονίκη, ενώ ακολουθούν η Αθήνα, η Λάρισα και η Πάτρα. Οι πόλεις αυτές συνθέτουν και την πρώτη τετράδα του "μολυσμένου top-10", στο οποίο μια θέση κατέχουν τα Ιωάννινα και το Ηράκλειο.
Στη Θεσσαλονίκη, κατά μέσο όρο, δύο στις τρεις μέρες το χρόνο παρατηρείται υπέρβαση των ορίων για τα αιωρούμενα σωματίδια, ενώ έχει υπολογιστεί ότι οι κάτοικοι αυτών των πόλεων εισπνέουν καθημερινά ένα θανατηφόρο κοκτέιλ 60 διαφορετικών τοξικών ουσιών που βρίσκονται προσκολλημένες πάνω στην αιωρούμενη σκόνη.
Τα παραπάνω επισημαίνονται σε έκθεση της Κομισιόν. Οι πιο απαισιόδοξοι πιστεύουν μάλιστα ότι τίποτε δεν πρόκειται να αλλάξει το αμέσως επόμενο διάστημα, αφού η Ελλάδα έχει δικαίωμα, βάσει των διεθνών συμφωνιών, να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κατά 25% έως το 2012.
Ωστόσο, ήδη έχει φτάσει στο όριο αυτό...
http://www.makthes.gr/index.php?name=News&file=article&sid=7519 (http://www.makthes.gr/index.php?name=News&file=article&sid=7519)
-
Ελλάς η χώρα του φωτός... 5 στις 10 ρε πούστη μου...; Ξεπεράσαμε τον εαυτό μας!
-
δηλαδή 7/10 Έλληνες στο top-10...
-
1.Θεσσαλονίκη
2.Αθήνα
3.Λάρισα
4.Πάτρα
.
.
Ιωάννινα
Ηράκλειο
6 ρε σείς ούτε 5 ούτε 7......
καλά Σαλονίκη μένετε ? ;D
-
Άσε, ζαλιστήκαμε από τα μικροσωματίδια και δεν ξέρουμε τι λέμε... :lol:
-
Άσε τα μικροσωματίδια και τις φτηνές δικαιολογίες
και σκάσε κάνα παπαδάκη κι απο δώ λέω εγώ ;D ;D ;D ;D
Πλάκα στην πλάκα , είναι για ΚΛΑΜΜΑΤΑ η υπόθεση......
ακούς εκεί Νούμερο 1 στην Ευρώπη........
-
Οι πιο απαισιόδοξοι πιστεύουν μάλιστα ότι τίποτε δεν πρόκειται να αλλάξει το αμέσως επόμενο διάστημα, αφού η Ελλάδα έχει δικαίωμα, βάσει των διεθνών συμφωνιών, να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κατά 25% έως το 2012.
Ωστόσο, ήδη έχει φτάσει στο όριο αυτό...
πω πω κινδυνολογία,τι είστε εσεις ρε???τι συκοφαντία ειναι αυτη?
το λεει ξεκαθαρα,πως μπορουμε να αυξησουμε τους ρύπους αλλους 25%,τι 2012 τωρα,τι 2009 μωρε.
αντι να πειτε πως ειμαστε 3 χρονια μπροστα απο τους αλλους,κάθεστε και σπιλώνεται τον ονομα της χωρας μας,ντροπη σας κυριοι(κανα σμιλευ να φτύνει δεν εχει?? ;D ;D)και παλι ντροπη σας!
-
Το άρθρο πάντως είναι του 2007...!!!!
-
Φαντάσου πόσο χειρότερα είμαστε τώρα. ....
Ο μέσος Έλληνας ονειρεύεται ένα Τζίπ και άγιος ο Θεός! ποιος το γαμεί τώρα το περιβάλλον? Δικό μας είναι?
Το μετρό..όοοοοοοοοοοοοταν γίνει..ελπίζουμε να βοηθήσει στο να βγούμε από την θλιβερή δεκάδα.....
-
Το άρθρο πάντως είναι του 2007...!!!!
Σκέψου μονο πόσους πυρσούς και καπνογόνα άναψε ο λαός του ΠΑΟΚ από τότε μέχρι σήμερα ;D... άρα παραμένουμε πρώτοι και με διαφορα :P
-
να και κατι που η θεσσαλονικη ειναι πιο πανω απο την Αθήνα!
-
Η Θεσσαλονικη στα μικροσωματιδια ΕΙΝΑΙ ΠΡΩΤΗ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΑΝΑΜΕΣΑ ΣΕ 200 ΜΕΓΑΛΟΥΠΟΛΕΙΣ!
Αφηνει πισω της κατι Λος Αντζελες, Νεο Δελχι κλπ
Κανονικα επρεπε να ειμαστε στους δρομους (μαλλον φοβομαστε ομως ακριβως αυτη τη μολυνση)
-
Έλα η καλύτερη απάντηση...! Ταιριάζει γάντι!
http://www.youtube.com/watch?v=48A6Jytg794 (http://www.youtube.com/watch?v=48A6Jytg794)
-
Άσε τα μικροσωματίδια και τις φτηνές δικαιολογίες
και σκάσε κάνα παπαδάκη κι απο δώ λέω εγώ ;D ;D ;D ;D
Πλάκα στην πλάκα , είναι για ΚΛΑΜΜΑΤΑ η υπόθεση......
ακούς εκεί Νούμερο 1 στην Ευρώπη........
εγω δυσκολευομαι να το πιστεψω...
είναι έγκυρο το ρεπορτάζ? λέει πως τα στοιχεία βασίζονται σε έκθεση της κομισιον...
αλλά...
πολύ περίεργο μου φαίνεται η Θεσσαλονίκη να ξεπερνά σε μικροσωματίδια αμιγώς βιομηχανικές μεγαλουπόλεις της βορειας και δυτικής ευρώπης...παραξενο δεν είναι?
-
Bravo παιδιά και εις ανωτερα, άντε άλλο ena 55% στους Ψωμιάδηδες και τους Παπαγεωργόπουλους και τον κάθε ηλίθιο.... Τι κρίμα αυτή η πόλη, τι κρίμα....
-
Μια πολύ καλή κίνηση αντίδρασης-ευαισθητοποίησης θα ήταν να μοιράσουν μάσκες σε κεντρικά σημεία και ενημέρωση των πολιτών για την μόλυνση του αέρα στη Θεσσαλονίκη. Να τα μοιράσουν περιβαλλοντικές οργανώσεις και όχι μόνο.
Όταν λέω μάσκες εννοώ αυτές που χρησιμοποιούν οι χειρούργοι, που τις φοράνε πολλοί άνθρωποι σε πολλές Ασιατικές μεγαλουπόλεις, ο Απόστολος από πάνω μπορεί να επιβεβαιώσει.
-
εγω δυσκολευομαι να το πιστεψω...
είναι έγκυρο το ρεπορτάζ? λέει πως τα στοιχεία βασίζονται σε έκθεση της κομισιον...
αλλά...
πολύ περίεργο μου φαίνεται η Θεσσαλονίκη να ξεπερνά σε μικροσωματίδια αμιγώς βιομηχανικές μεγαλουπόλεις της βορειας και δυτικής ευρώπης...παραξενο δεν είναι?
Αυτο που εγραψα εγω ηταν πρωτοσελιδο στον Αγγελιοφορο πριν κανα χρονο.
Παντως βρηκα κατι παρομοιο, το παρακατω
http://www.tanea.gr/default.asp?pid=2&ct=1&artid=1400201 (http://www.tanea.gr/default.asp?pid=2&ct=1&artid=1400201)
Πνιγμένοι στα μικροσωματίδια
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία που έχει αποστείλει η Ελλάδα στην Ευρωπαϊκή Ένωση και τα οποία δημοσιεύθηκαν στην ετήσια έκθεση «Η κατάσταση των ευρωπαϊκών πόλεων 2007», τέσσερις μεγαλουπόλεις της χώρας βρίσκονται στην πρώτη δεκάδα όσον αφορά τη ρύπανση από μικροσωματίδια. Πιο συγκεκριμένα, την πρώτη θέση ανάμεσα σε 256 πόλεις που εξετάσθηκαν κατέχει η Θεσσαλονίκη, στην τρίτη θέση βρίσκεται η Αθήνα, στην πέμπτη η Λάρισα και στην έβδομη η Πάτρα. Χαρακτηριστικά, όπως προκύπτει από τα στοιχεία, η Θεσσαλονίκη παρουσιάζει υπερβάσεις των ορίων για τα μικροσωματίδια 208 ημέρες τον χρόνο- περίπου 2 στις 3 ημέρες-, η Αθήνα 174 (1 στις 2), η Λάρισα 151 και η Πάτρα 138. Την ίδια ώρα η Ευρωπαϊκή Ένωση θέτει ως στόχο οι υπερβάσεις κάθε χρόνο να μην ξεπερνούν τις 35 ημέρες.
Αμα θελεις να τη ψαξεις κι αλλο δωσε στο google
θεσσαλονικη+μικροσωματιδια
-
Άσε τα μικροσωματίδια και τις φτηνές δικαιολογίες
και σκάσε κάνα παπαδάκη κι απο δώ λέω εγώ ;D ;D ;D ;D
Πλάκα στην πλάκα , είναι για ΚΛΑΜΜΑΤΑ η υπόθεση......
ακούς εκεί Νούμερο 1 στην Ευρώπη........
εγω δυσκολευομαι να το πιστεψω...
είναι έγκυρο το ρεπορτάζ? λέει πως τα στοιχεία βασίζονται σε έκθεση της κομισιον...
αλλά...
πολύ περίεργο μου φαίνεται η Θεσσαλονίκη να ξεπερνά σε μικροσωματίδια αμιγώς βιομηχανικές μεγαλουπόλεις της βορειας και δυτικής ευρώπης...παραξενο δεν είναι?
Λογικά θα πηγαίνει αναλογικά και με τον πληθυσμό της, καθώς μια πόλη λ.χ. 5 εκατομμυρίων κατοίκων φυσιολογικά θα έχει πολλούς περισσότερους ρύπους. Αν και για να είμαι ειλικρινής νομίζω την πρωτιά την έχουμε από το 2006, το θυμάμαι σαν επιχειρηματολογία για τα περιβαλλοντικά στις αψιμαχίες των υποψηφίων για τις δημοτικές εκλογές...
-
Ορίστε και ένα αισιόδοξο μήνυμα:
http://skg2020.wordpress.com/ (http://skg2020.wordpress.com/)
Μακάρι να δούμε και άλλα τέτοια!
-
εκτος απο την πρωτια για τα αιωρουμενα μικροσωματιδια εχουμε και μια ακομα, συμφωνα με μια ερευνα που διαβασα περυσι σε μια εφημεριδα (δεν θυμαμαι ποια, αν καποιος εχει διαβασει κατι σχετικο ας επιβεβαιωσει).
το μικροτερο ποσοστο πρασινου ανα κατοικο!!! ενα τετραγωνικο ανα ατομο αναλογει. το αμεσως επομενο μικροτερο ειναι 4 τετραγωνικα ανα ατομο νομιζω Πορτογαλια, οποτε καταλαβαινετε......... και η πολη με το μεγαλυτερο ποσοστο στην ερευνα ειναι το Βουκουρεστι αν και μου φανηκε λιγο παραξενο.
-
Η Θεσσαλονίκη της νοσταλγίας μας», που θα ενταχθεί στο πρόγραμμα το φθινόπωρο, διηγείται την ιστορία της πόλης από τη γέννησή της μέχρι σήμερα, μέσα σε 30 ημίωρα επεισόδια. Τα γυρίσματα, που ξεκίνησαν το Γενάρη, ολοκληρώθηκαν την περασμένη Δευτέρα και η σειρά έχει μπει στο στάδιο του μοντάζ.
Τι θα δούμε στη «Θεσσαλονίκη της νοσταλγίας μας»; «Το οδοιπορικό της πόλης μέσα στους αιώνες, την πολύπλοκη και ενδιαφέρουσα -σαν παραμύθι- ιστορία της, το μωσαϊκό των πληθυσμών και τα πολιτισμικά αποτυπώματα που άφησαν», μας εξηγεί η Κάκια Ιγερινού, που υπογράφει τα κείμενα του «ντοκιμαντέρ ηθογραφίας», όπως το χαρακτηρίζει.
Το ρόλο του πρωταγωνιστή κρατά ο «υπέροχος, συγκινητικός» Θανάσης Βέγγος.
http://www.e-tipos.com/newsitem?id=95912 (http://www.e-tipos.com/newsitem?id=95912)
Λόγω Θεσσαλονίκης και Θανάση Βέγγου πρέπει να αξίζει να το δει κανείς.
-
Ε, με τα μπούνια. Ο Βέγγος δεν παίζει σε χαζομάρες. Αξία. Άντε να βγει και σε DVD να το πάρουμε.
-
Να κανω λιγο μπλακ χιουμορ? (αν και τον παω πολυ το Βεγγο)
Ο μονος λογος που τον πηραν για τη σειρα ειναι γιατι εψαχνε η παραγωγη καποιον να τρεχει γρηγορα και ακαταπαυστα!!
Αρα μαλλον θα περιλαμβανει και την αθλητικη/οπαδικη ιστορια της πολης το DVD!!? :P ;D
-
Ο μονος λογος που τον πηραν για τη σειρα ειναι γιατι εψαχνε η παραγωγη καποιον να τρεχει γρηγορα και ακαταπαυστα!!
τότε έπρεπε να πάρουν τον νέγρη.. :D
-
Από λόγια έχουμε χορτάσει. Αυτά που περιγράφουν αυτοί οι άνθρωποι που μοιάζουν να είναι σοβαροί μακάρι να υλοποιηθούν σύντομα, οργανωμένα και με πρόγραμμα.
Στάσιμα τα περισσότερα μεγάλα έργα της Θεσσαλονίκης
Στα «χαρτιά» επί εννιαετία έχουν μείνει τα 30 από τα 48 προτεινόμενα μεγάλα έργα της Θεσσαλονίκης.
Στα «χαρτιά» έχουν μείνει εδώ και εννέα χρόνια τα 30 από τα 48 μεγάλα έργα υποδομής της Θεσσαλονίκης, που είχαν συμπεριληφθεί ως απαραίτητα στο στρατηγικό Σχέδιο Συγκοινωνιακής Υποδομής της πόλης εν έτει 2000, αν και αρκετά εξ' αυτών έπρεπε να έχουν παραδοθεί το 2004, σύμφωνα με στοιχεία που παρουσίασε στο αναπτυξιακό συνέδριο του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου (ΕΕΘ) ο διευθυντής του Ινστιτούτου Μεταφορών του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογίας (ΕΚΕΤΑ), καθηγητής Γιώργος Γιαννόπουλος, τεχνικός συντονιστής της Γενικής Κυκλοφοριακής Μελέτης του νομού.
Ο καθηγητής εξέφρασε ακόμη φόβους ότι το μετρό Θεσσαλονίκης, στη σημερινή του έκταση και με τις προβλεπόμενες επεκτάσεις, δεν θα τα «βγάλει πέρα» με τα λειτουργικά του έξοδα και «θα υπάρξει θέμα με τη βιωσιμότητά του κάτι για το οποίο θα κληθούν να πληρώσουν κάποια στιγμή οι μετακινούμενοι». Όπως υποστήριξε, η 20ετής καθυστέρηση του έργου οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στο ότι τα λειτουργικά και τεχνικά χαρακτηριστικά του «καθορίστηκαν εξαρχής περισσότερο με ''πολιτικά'', παρά με τεχνικά ή οικονομικά κριτήρια».
Πρόσθεσε δε, ότι πρέπει να ληφθούν από τώρα αποφάσεις για την τιμολογιακή πολιτική που θα ακολουθηθεί στο ενιαίο τελικό σύστημα των Συγκοινωνιών στη Θεσσαλονίκη (μετρό-λεωφορεία). Ο κ. Γιαννόπουλος πρότεινε τη δημιουργία Ενιαίου φορέα Συγκοινωνιών και Κυκλοφορίας Θεσσαλονίκης, που θα κληθεί να αναλάβει συστηματικά την διαδικασία ανάπτυξης και διαχείρισης ολόκληρου του συστήματος. «Η ανάθεση του έργου του μετρό στην Αττικό Μετρό μόνο ως προσωρινή πρέπει να γίνει αποδεκτή, έως ότου δημιουργηθεί και αναλάβει ο προαναφερθείς φορέας», υπογράμμισε.
Νέα χάραξη για την υποθαλάσσια αρτηρία
Σε ό,τι αφορά την υποθαλάσσια αρτηρία, επεσήμανε ότι το έργο «μάλλον ακυρώνεται οριστικά, τουλάχιστον στην μορφή που επρόκειτο να κατασκευαστεί» και πρόσθεσε ότι η διαφαινόμενη ακύρωση αποτελεί «μοναδική ευκαιρία για να κινηθεί η ενδεδειγμένη διαδικασία για τον ανασχεδιασμό του».
Ο κ. Γιαννόπουλος εξέφρασε την πεποίθηση ότι η νέα χάραξη της υποθαλάσσιας πρέπει να έχει τα χαρακτηριστικά «Νότιας Παράκαμψης» της Θεσσαλονίκης, ώστε να ολοκληρώσει (με την υφιστάμενη ήδη στα βόρεια της πόλης εσωτερική περιφερειακή) ένα «δακτύλιο» γύρω από την ευρύτερη κεντρική περιοχή της πόλης.
Πάντως, το μετρό και η υποθαλάσσια «δεν είναι τα μόνα μεγάλα έργα στη Θεσσαλονίκη», όπως χαρακτηριστικά είπε ο καθηγητής. Επεσήμανε ότι τα κρίσιμα συγκοινωνιακά έργα για την πόλη είναι άλλα επτά: μεταξύ αυτών, η Ζεύξη του Θερμαϊκού, η οποία -σύμφωνα με τον κ.Γιαννόπουλο- «δεν υλοποιήθηκε, δεν προγραμματίζεται καν"(η ζεύξη θα καλύπτει τα 8 περίπου χιλιόμετρα του Θερμαϊκού από το ύψος του Γαλλικού Ποταμού στα δυτικά μέχρι τη Μηχανιώνα στα Ανατολικά, και θα περιλαμβάνει συνδέσεις με το Αεροδρόμιο Μακεδονία και την εθνική οδό Θεσσαλονίκης-Αθηνών).
Επίσης, τέσσερα τούνελ (Στρεμπενιώτη, Παύλου Μελά, Σιδηροδρομικού Σταθμού και Ακρίτα-Μ.Καλού-Καζαντζάκη), πέντε κάτω διαβάσεις σε διασταυρώσεις της λεωφόρου Κ. Καραμανλή, τα τραμ «Δυτικού Τόξου» (με προτεινόμενη διαδρομή από την οδό Δενδροποτάμου μέχρι το Επταπύργιο) και Θέρμης (από Παπαναστασίου ως αεροδρόμιο), ο προαστιακός σιδηρόδρομος (σύνδεση Καλοχωρίου - Μενεμένης) και η νέα οδός Πανοράματος.
Από την πλευρά του, ο πρόεδρος του Συμβουλίου Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΣΑΣΘ), Γιάννης Τόσκας, επεσήμανε ότι «κάθε ένα ευρώ, που επενδύεται στις δημόσιες συγκοινωνίες του κόσμου, έχει οικονομικό αποτέλεσμα 1,5 ευρώ στις τοπικές κοινωνίες».
Το χαμηλό ποσοστό συμμετοχής των μαζικών μεταφορών στις μετακινήσεις των Θεσσαλονικέων -μόλις 27%, έναντι 44% για τα ΙΧ και 7% για τα ταξί- επεσήμανε από την πλευρά της η συγκοινωνιολόγος Θεοδώρα Ζησοπούλου. Επικαλέστηκε μελέτες που έδειξαν ότι πάνω από το 70% των κατοίκων της πόλης θα ήταν πρόθυμοι να κινηθούν προς τον τόπο εργασίας τους με ταξί, λεωφορείο ή άλλους συναδέλφους, αν τους δίνονταν κίνητρα.
http://www.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_kathremote_1_04/09/2009_295822 (http://www.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_kathremote_1_04/09/2009_295822)
-
Πιο μολυσμένη απ την Αθήνα αποκλείεται να είναι η Θεσσαλονίκη. Κάθε φορά που πάω κάτο ζαλάδα με πιάνει απ το νέφος. Τώρα που κάηκε και το δάσος... Καθήστε να γίνει εδώ το μετρό και οι ποδηλατόδρομοι, αφήστε τα αμάξια σας και πάρτε κανά λεοφωρείο και να δείτε σιγά σιγά πως βελτιώνεται η κατάσταση.
-
Κι όμως, εδώ και χρόνια είναι γνωστό αυτό.
-
Βρείτε μου και μία ξένη πηγή που να το λέει και θα το πιστέψω. Δεν πιστεύω λέξη απ την Μακεδονία και τα ανεύθυνα βλαχορεπορτάζ.
-
το ρεπορτάζ είναι της καθημερινής και ΝΑΙ είμαστε η ΠΟΙΟ βρώμικη πόλη της Ευρώπης
-
Βρείτε μου και μία ξένη πηγή που να το λέει και θα το πιστέψω. Δεν πιστεύω λέξη απ την Μακεδονία και τα ανεύθυνα βλαχορεπορτάζ.
Η εξήγηση είναι ότι η Θεσσαλονίκη έχει πολύ μεγάλη υγρασία λόγω θάλασσας. Τα σωματίδια ωερού στην ατμοσφαίρα εγκλωβίζουν τους ρύπους από τα αυτοκίνητα και τις βιομηχανίες και έτσι ότι εκπέμπουμε το εισπνέουμε αργότερα. Η Αθήνα έχει ξηρό κλίμα και έτσι ένα μέρος της μόλυνσης μπορεί να φεύγει.
Για αυτό να απαιτούμε από όποιον μας κυβερνάει (με την δικιά μας ψήφο) :
Πάρκο στο χώρο της ΔΕΘ
Σωστή υποθαλάσσια
Προαστιακό τρένο
Τραμ
Πεζοδρομήσεις
-
http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_ell_1_22/11/2007_249903 (http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_ell_1_22/11/2007_249903)
Οι Ευρωπαίοι πεθαίνουν και από ρύπανση
Του Θαναση Τσιγγανα
ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ. Aθήνα, Βουκουρέστι και Τελ Αβίβ βρίσκονται στην πρώτη τριάδα των πόλεων με την υψηλότερη ρύπανση από αιωρούμενα σωματίδια PM-10 και PM-2,5, τα οποία, όπως έδειξαν πρόσφατα προγράμματα και μελέτες σε Ευρώπη και Β. Αμερική, αποτελούν την τεκμηρίωση ότι η ρύπανση σκοτώνει.
http://www.tanea.gr/default.asp?pid=2&ct=1&artId=86002 (http://www.tanea.gr/default.asp?pid=2&ct=1&artId=86002)
Ειδικότερα στην περιοχή της Θεσσαλονίκης, την ατμοσφαιρική ρύπανση επιδεινώνουν παράγοντες όπως το μεγάλο ποσοστό άπνοιας, η θαλάσσια αύρα (που ανακυκλώνει τα σωματίδια), οι λίγες βροχοπτώσεις και η έλλειψη πρασίνου. Μάλιστα, από έρευνες που έγιναν στις περιοχές του κέντρου της Θεσσαλονίκης και του Επταπυργίου προέκυψε ότι οι μέγιστες συγκεντρώσεις επιβλαβών μικροσωματιδίων εντοπίζονται 9-10 το πρωί, όταν η κίνηση των ΙΧ είναι αυξημένη και 12-1 το βράδυ, όταν η ταχύτητα του ανέμου συνήθως επιβραδύνεται
-
το ρεπορτάζ είναι της καθημερινής και ΝΑΙ είμαστε η ΠΟΙΟ βρώμικη πόλη της Ευρώπης
δε ξέρω για σωματίδια στην ατμόσφαιρα κτλ, αλλά από πλευράς καθαριότητας στην πόλη η Αθήνα είναι με διαφορά η χειρότερη.
Επειδή είχα προλάβει την Θεσσαλονίκη παλιότερα, πιστεύω ότι μέχρι που ήταν δήμαρχος ο Κοσμόπουλος ήταν πολύ καθαρή και χαιρόσουν να κυκλοφορείς και χωρίς τραπεζάκια από καφέ παντού. Μετά τον Κοσμόπουλο καταφέραν να την κάνουν βρώμικη με αποκορύφωμα τα τελευταία χρόνια που εφαρμόζετε κι εσείς στην πόλη το σύστημα ΄΄περιμένουμε να βρέξει για να καθαρίσουν τα πεζοδρόμια΄΄. (μιλάω για το κέντρο, δε ξέρω τι παίζει ανατολικά και δυτικά).
-
Εγω διαφωνω πιστευω το ακριβως αντιθετο. Νομιζω οτι ο Κοσμοπουλος ηταν με διαφορα ο πιο αχρηστος αναμεσα σε ολους τους επισης αχρηστους Δημαρχους που διαχρονικα τα τελευταια χρονια ΞΕΣΚΙΣΑΝ αυτην την πολη. Επι Κοσμοπουλου η εικονα της πολης ηταν πραγματικα τριτοκοσμικη, σιγουρα η πιο βρωμικη ολης της Ελλαδας. Οταν βγηκε ο Παπαγεωργοπουλος δημαρχος Θεσσαλονικης (και κατοικος Πανοραματος) αγορασε στολο με οχηματα και το αποτελεσμα ηταν αμεσως ορατο, σε λιγους μηνες. Βεβαια ο Παπαγεωργοπουλος εκανε το αυτονοητο, το μινιμουμ που μπορουσε να κανει σε μια Ευρωπαικη πολιτισμενη πολη που θελει να ονομαζεται μητροπολιτικη, συμπρωτευουσα κλπ γιατι η κατασταση εως τοτε ηταν πραγματικα ΑΙΣΧΟΣ. Βεβαια εκτοα απο αυτο κατ εμε δεν εκανε απολυτως τιποτα, ειναι ενας ακομα διακοσμητικος Δημαρχος, περασε τις θητειες του διχως να κανει κανενα μεγαλο εργο υποδομης. Καταναλωθηκε σε εργα της πλακας οπως οι συνεχεις αλλαγες πεζοδρομιου της Β. Ολγας, διαφορα μικροεργα βιτρινας σαν τον ...ηλεκτροφωτισμο της οδου Ολυμπιαδος. Το μοναδικο "μεγαλο εργο" με πολυ πενιχρα αποτεσματα ομως σε σχεση με το προσδοκωμενο, σε σχεση με το κοστος και σε σχεση με το χρονο που χρειαστηκε ειναι η Νεα Παραλια.Απο παρκα, πλατειες, πεζοδρομησεις,ασφαλτοστρωσεις,συγκοινωνιες κλπ ΜΗΔΕΝ.
Γενικα τις τελευταιες δεκαετιες ο χρονος περασε και χαθηκε γι αυτην την πολη που Θεος της εδωσε απλοχερα φυσικη ομορφια αλλα οι Δημαρχοι της και οι κατοικοι που τους εκλεγουν την αφησαν πολυ πισω απο αλλες που ηταν μεν λιγοτερο προικισμενες αλλα ειχαν καλυτερους τοπικους αρχοντες που τις αναμορφωσαν.
Αν γινονταν διαγωνισμος με θεμα ποιος ηταν ο χειροτερος Δημαρχος αυτης της πολης, θα ειχαμε ουρα και συνωστισμο για τα πρωτεια...
-
Να συμπληρωσω οτι εκτος για τον νυν οτι οπως και οι προκατοχοί του εχουν και μια "ταξική" ματια για την αναπτυξη της πόλης.Και εξηγουμαι, ότι για αυτους Θεσ/νικη ειναι η Τσιμισκή και η παραλιακή κοινώς εκει που υπάρχουν ακριβές κατοικίες με θέα το λιμάνι αλλά και μαγαζιά με μεγάλη κίνηση και ρευστότητα.Εκτός αυτού η παραλία ειδικά (και η Πλ.Αριστοτέλους) προσφέρει ως γνωστόν και τεραστια έσοδα από την ενοικίαση των χωρων του Δήμου στα διαφορα Καφέ-Μπαρ. Η διατήρηση λοιπόν της νυν εξουσίας στον δήμο απαιτεί προφανώς χρήματα για ενισχυση των παραπέρα πελατειακών του σχέσεων.Θεσσαλονίκη για τον νυν αλλα και τους προκατόχους του δεν ηταν ποτέ οτιδηποτε πάνω από την Εγνατία και για αυτό αυτές οι περιοχές τις πόλης υποβαθμίζονται συνεχώς οικονομικά, περιβαντολογικά, εμπορικά. Θεσσαλονίκη για την νυν εξουσία που ελέγχει τον δήμο εδω και παρα πολλά χρόνια ειναι αυτό το κομμάτι της που την εκλέγει. Οι υπόλοιποι να πανε να......
Το πρόβλημα ειναι τι ειναι Θεσσαλονίκη για τους Θεσσαλονικεις. Θελουμε μια ομοιμορφη αναπτυξη της πόλης? Η τελικα μας εκφραζει απόλυτα η Θεσσαλονικη του Παπαγεωργοπουλου, του Ψωμιαδή, και του Ανθιμου? Μάλλον το δευτερο....
-
Δεν είμαι κάτοικος και δε ξέρω την καθημερινότητα, απλά η εντύπωσή μου είναι πολύ πιο άσχημη τα τελευταία χρόνια ως προς την καθαριότητα.
(και δε νομίζω ότι ο Άνθιμος μπορεί να μπαίνει στο ίδιο τσουβάλι με δημάρχους και νομάρχες. Οι μητροπόλεις κάνουν τουλάχιστον φιλανθρωπικό έργο).
-
:extralaugh: :extralaugh:
-
το τελευταιο με αποτελείωσε :'( :'( :'( :'( :'( :'( :ambulance: :ambulance: :lol: :lol: :a1006: :a1006: :a1006:
-
Η Μητρόπολη Ξάνθης διοργανώνει καθημερινά το "τραπέζι της αγάπης" όπου τρώνε άστεγοι, άποροι κλπ. Έχουν ζητήσει βοήθεια από την Π.Ε. Προσκόπων Ξάνθης και έχω βοηθήσει πολλές φορές προσωπικά, σαν εθελοντής πρόσκοπος αλλά πάνω απ' όλα σαν άνθρωπος. Επίσης οι πρόσκοποι Ξάνθης σε συνεργασία με την Μητρόπολη είχαμε μαζέψει τεράστιες ποσότητες τροφίμων (μιλάμε για τρόφιμα που γεμίζαν χώρο 2 φορές σαν τον σύνδεσμο της Τούμπας) 3 φορές, την μία τα στείλαμε στους Σέρβους όταν βομβαρδίζονταν απ' τους Αμερικάνους, μία για το τσουνάμι στην Ταϋλάνδη και μία πρόπερσυ για τους πυρόπληκτους στην πελλοπόνησο.
Σίγουρα υπάρχουν μητροπόλεις που πέρα απ' τα παραδοσιακά "μαζεύω λεφτά για να φτιάξω τρούλο" δεν κάνουν τίποτα, αλλά υπάρχουν και οι μητροπόλεις που όντως κάνουν φιλανθρωπικό έργο. Εάν εσείς γνωρίζεται ακριβώς επάκριβως τι κάνει κάθε μητρόπολη της Θεσσαλονίκης και αρχίσατε τις ειρωνίες τότε πάω πάσο.
-
Φιλανθρωπικο εργο να βοηθαω απορους ηλικιωμενους... και μολις αυτοι πεθανουν ολα τα περιουσιακα τους στοιχεια να περασουν στην αγαπημενη Εκκλησια που τους φροντιζε μεχρι τα βαθεια γεραματα...φροντιδα με το αζημιωτο παντα μην παει ο νου σας στο πονηρο.. ;)
Τι αλλο θα ακουσουμε...
Υ.Γ. DiMarko no offence για σενα μαν.. εσυ μπορει να το νοιωθεις και να τα κανεις.. η να χεις τους λογους σου.. το πανω απ ολα σαν ανθρωπος σωστος εισαι που το ανεφερες αλλα ελαχιστοι το βλεπουν ετσι..
-
(και δε νομίζω ότι ο Άνθιμος μπορεί να μπαίνει στο ίδιο τσουβάλι με δημάρχους και νομάρχες. Οι μητροπόλεις κάνουν τουλάχιστον φιλανθρωπικό έργο).
Σορυ ρε περσεα απλα..
απο ποιον πλανήτη κατέβηκες?
:extralaugh: :extralaugh:
Ο ανθιμος συναγωνιζεται επαξια τους υπολοιπους πολιτικαντηδες για το βραβειο της πιο αντιπαθητικης φιγουρας της πόλης.
-
ΜΕΙΝΕΤΕ ΣΤΟ ΘΕΜΑ ΤΟΥ ΤΟΠΙΚ ΠΑΡΑΚΑΛΩ
-
ÌáêÜñé íá ãßíïõí ôá ìéóÜ, Üí ü÷é üëá:
ÔÝóóåñéò åíüôçôåò èåìÜôùí êáé 41 ðñïôÜóåéò ðñÝðåé Üìåóá íá ðñïùèçèïýí êáé íá áðïôåëÝóïõí ôï ðëáßóéï ôïõ óôñáôçãéêïý åðáíáó÷åäéáóìïý ôçò ðüëçò.
ÅÍÏÔÇÔÁ Á´ (×ÙÑÏÔÁÎÉÊÏÓ Ó×ÅÄÉÁÓÌÏÓ - ÐÑÏÓÔÁÓÉÁ ÔÏÕ ÐÅÑÉÂÁËËÏÍÔÏÓ)
1. Åðéêáéñïðïßçóç Ñõèìéóôéêïý Ó÷åäßïõ Èåóóáëïíßêçò.
2. Ðñïóôáóßá ÐåñéâÜëëïíôïò (áéùñïýìåíá óùìáôßäéá, öùôï÷çìéêü íÝöïò).
3. Ðñïóôáóßá êáé áíáãÝííçóç ôïõ äÜóïõò ôïõ ÓÝé÷ Óïõ.
4. Ðñïóôáóßá êáé åðáíÜêôçóç ôïõ Èåñìáúêïý.
5. Ðñïóôáóßá êáé åðáíÜêôçóç ôçò ëßìíçò Êïñþíåéá.
6. Ðñïóôáóßá êáé Þðéá áîéïðïßçóç ôïõ äÝëôá Áîéïý.
7. ÏëïêëçñùìÝíç äéá÷åßñéóç óôåñåþí êáé õãñþí áðïâëÞôùí.
8. ÏñèïëïãéêÞ äéá÷åßñéóç ôùí õäÜôéíùí ðüñùí.
9. Áðüäïóç ôùí áíåíåñãþí óôñáôïðÝäùí óôéò ôïðéêÝò êïéíùíßåò.
10. ÅéäéêÝò áíáðëÜóåéò ðåñéï÷þí, üðùò Ëá÷áíüêçðïé, Áëëáôßíç óôç ÍÝá Åëâåôßá ê.ëð.
11. ÅöáñìïãÞ ôçò ÓõíèÞêçò ÓÅÂÅÆÏ (äåîáìåíÝò óôç äõôéêÞ ðüëç).
12. ÁíÜðëáóç êáé áíÜäåéîç ôïõ óçìåñéíïý ÷þñïõ ôçò ÄÅÈ êáé ôïõ Ã’ Óþìáôïò Óôñáôïý, ùò ÷þñïõ ìçôñïðïëéôéêïý ðÜñêïõ ìå ðåñéïñéóìÝíåò Þðéåò äñáóôçñéüôçôåò.
13. ÌåôáöïñÜ ðåñéìåôñéêÜ ôçò ðüëçò ðáíåðéóôçìéáêþí ó÷ïëþí, êõñßùò áõôþí ôçò åöáñìïóìÝíçò Ýñåõíáò.
14. Õðïãåéïðïßçóç óéäçñïäñïìéêþí ãñáììþí- áíÜðëáóç ÷þñïõ.
15. ÁíôéðëçììõñéêÞ ðñïóôáóßá.
16. ÁíôéóåéóìéêÞ ðñïóôáóßá.
17. ÁíÜðôõîç ðåñéáóôéêïý äÜóïõò.
ÅÍÏÔÇÔÁ Â' (ÐÏËÇ ËÅÉÔÏÕÑÃÉÊÇ - ÅËÊÕÓÔÉÊÇ - ÁÍÈÑÙÐÉÍÇ)
1. Ìåôñü Èåóóáëïíßêçò (ïëïêëÞñùóç âáóéêÞò ãñáììÞò, Üìåóç ìåëÝôç êáé Ýíáñîç êáôáóêåõÞò ôùí åðåêôÜóåùí áíáôïëéêÜ êáé äõôéêÜ ôçò ðüëçò).
2. ÌåôÜ ôçí áêýñùóç ôçò óýìâáóçò ãéá ôçí êáôáóêåõÞ ôçò õðïèáëÜóóéáò áñôçñßáò, áðáéôåßôáé ìßá íÝá ìåëÝôç, ç ïðïßá ìå âÜóç ôá íÝá äåäïìÝíá èá ìáò äåßîåé ôéò åðéëïãÝò ãéá ôçí ïëïêëÞñùóç ôïõ ðåñéöåñåéáêïý äáêôõëßïõ ôçò ðüëçò.
3. Áìåóç Ýíáñîç êáôáóêåõÞò ôçò áíáôïëéêÞò åîùôåñéêÞò ðåñéöåñåéáêÞò, ùò äçìüóéïõ Ýñãïõ.
4. ÅóùôåñéêÞ ðåñéöåñåéáêÞ (áíáêáôáóêåõÞ, ðñÜóéíï êýìá, äéáíïßîåéò íÝùí óõíäÝóåùí ìå ôçí ðüëç).
5. Óõãêïéíùíéáêü (ÌÝóá ÌáæéêÞò ÌåôáöïñÜò, Åíéáßïò ÖïñÝáò Äéá÷åßñéóçò).
6. ×ñÞóç ôïõ ðïäçëÜôïõ óå üëç ôçí ðüëç - ó÷åäéáóìüò ðïäçëáôüäñïìùí.
7. Ðüëç êáé äçìüóéá êôßñéá ðñïóðåëÜóéìá óå üëïõò ôïõò ðïëßôåò (Üôïìá ìå áíáðçñßá).
8. ×þñïé óôÜèìåõóçò óôï ðïëåïäïìéêü óõãêñüôçìá Èåóóáëïíßêçò.
9. ÈáëÜóóéá õðåñáóôéêÞ óõãêïéíùíßá (ÊáëáìáñéÜ - Ðåñáßá).
10. Ðñïáóôéáêüò Óéäçñüäñïìïò.
ÅÍÏÔÇÔÁ ô (ÈÅÓÓÁËÏÍÉÊÇ ÅÎÙÓÔÑÅÖÇÓ, ÁÊÌÁÆÏÕÓÁ ÐÏËÇ ÌÅ ÁÕÔÏÐÅÐÏÉÈÇÓÇ)
1. ÁíáâÜèìéóç áåñïäñïìßïõ «Ìáêåäïíßá»- Ðñïåôïéìáóßá ãéá åìðïñéêü áåñïäñüìéï äõôéêÜ.
2. ÏäéêÝò óõíäÝóåéò ìå ×áëêéäéêÞ.
3. ÏäéêÝò ÓõíäÝóåéò ìå üìïñïõò íïìïýò.
4. ÓõíäÝóåéò ôçò Åãíáôßáò, ìå ðüëïõò êáé æþíåò áíÜðôõîçò ôçò ðåñéï÷Þò.
5. ÌåôåãêáôÜóôáóç ÄÅÈ óôçí ðåñéï÷Þ ôùí ÔÅÉ ôçò Óßíäïõ êáé áíÜðôõîç óýã÷ñïíïõ åêèåóéáêïý êáé óõíåäñéáêïý êÝíôñïõ.
6. ÁíáâÜèìéóç êáé äéåèíïðïßçóç ôùí ðáíåðéóôçìéáêþí êáé ôå÷íïëïãéêþí éäñõìÜôùí ôçò Èåóóáëïíßêçò - ÄéåèíÝò ÐáíåðéóôÞìéï.
7. ÁíÜðôõîç ôçò Æþíçò êáé ôùí Ðüëùí Êáéíïôïìßáò ìå éó÷õñÜ êßíçôñá.
8. Áìåóç êáôáóêåõÞ ôçò åðÝêôáóçò ôïõ 6ïõ ÐñïâëÞôá ìå äçìüóéá ÷ñçìáôïäüôçóç, áíáíÝùóç êáé åíßó÷õóç ôïõ ìç÷áíïëïãéêïý åîïðëéóìïý óôï ËéìÜíé Èåóóáëïíßêçò, êáôáóêåõÞ åìðïñåõìáôéêïý êÝíôñïõ, åíóùìÜôùóç ôìÞìáôüò ôïõ óôïí áóôéêü éóôü ôçò ðüëçò.
9. ÁíáâÜèìéóç êáé ðñïóèÞêç íÝùí ìåãÜëùí íïóïêïìåéáêþí ìïíÜäùí äõôéêÜ ôçò ðüëçò.
http://www.agelioforos.gr/default.asp?pid=7&ct=1&artid=15058 (http://www.agelioforos.gr/default.asp?pid=7&ct=1&artid=15058)
-
+ Γήπεδο στον ΠΑΟΚ.
-
Δε ξερω αν εχετε δει το τελευταιο διαστημα τον *οργασμο εργων* σε ολοκληρο το Δημο Θεσσαλονικης. Μιλαμε οτι τα συνεργεια εχουν ξεκολλωθει να δημιουργουν εργα πνοης για την πολη.
Εργα τεραστιας σημασιας οπως φερ΄ειπειν:
Πανω απο 40 λακουβες στους δρομους εχουν μπαλωθει, τρυπια πεζοδρομια επισκευαζονται, πολλα απο αυτα για 3η φορα στην τελευταια πενταετια (Β Ολγας) ενω τυφλωση προκαλουν τα εντυπωσικα βαψιματα στις διαχωριστες γραμμες των δρομων και των διαβασεων.
Για τετοια τεραστια εργα μιλαμε...
Για οσους ζουνε σ΄αυτην την πολη θα ξερουν οτι αυτη ειναι η κλασσικη πολιτικη που κανει ο Δημαρχος Θεσσαλονικης και κατοικος Πανοραματος σε χρονιες που υπαρχουν δημοτικες Εκλογες. Κλασσικα βλαχικα κολπα που τον βγαζουν Δημαρχο εδω και πολλα χρονια. Μαζι με καποια αλλα τρυκ οπως πχ κατι τριμετρα αγαλματα/αδριαντες κοστους 250 χιλιαδων ευρω.
Ευχομαι αυτην τη φορα ο κοσμος επιτελους να στειλει σπιτι τους ολα αυτα λαμογια που ξεσκισαν την πολη, κατασπαταλησαν τα χρηματα μας χωρις να κανουν ενα ουσιαστικο και μεγαλο εργο, αφηνοντας την πολη να χασει ενα σωρο ευκαιριες και να εχει υποστει τεραστια υποβαθμιση την τελευταια εικοσαετια.Η ακομα καλυτερα να τους στειλει εκει που ταιριαζουν καλυτερα: στη ψειρου.
Θα μου πεις τι λεω τωρα...
Ευχομαι να υπαρξει μια πραγματικη μεταβολη προς το καλυτερο, τα λαμογια να αντικατασταθουν απο ανθρωπους με οραμα και ορεξη για την πολη, ανθρωπους με σχεδιο να τρεξουν να καλυψουν το χρονο που χαθηκε.
Εκτος αν (ξανα)εχουμε "ενα Δημαρχο που μας αξιζει."
-
Ξέχασες το πιο ουσιαστικό έργο-παρακαταθήκη στις νέες γενιές: Το νέο τσιμεντοδημαρχείο, σε χώρο που "φώναζε" να γίνει πράσινο...
Τις προηγούμενες φορές που επανεκλέχτηκε υπήρχαν πάλι φωνές για οικονομικά θέματα, μίζες και ατασθαλίες και έπειτα ένα σοβαρό σκάνδαλο. Μετά όμως από το εκκωφαντικό σκάνδαλο της υπεξαίρεσης τόσων εκατομμυρίων ευρώ που ξέσπασε σε αυτή τη θητεία, έδωσε νέο μήνυμα στον αρτηριοσκληρωτικό Σαλονικιό-κάτοικο του κεντρικού δήμου, που τον ψηφίζει σταθερά: Όσο με εμπιστεύεσαι, εγώ θα ανταποκρίνομαι πιο "δυναμικά" στις προσδοκίες σου και στις νέες "προκλήσεις".
Θεωρούσα πως το συγκεκριμένο σκάνδαλο και η φθορά του χρόνου, θα τον οδηγούσαν στην απόσυρση, και στην επιστροφή στην κεντρική πολιτική σκηνή. Βέβαια οι ραγδαίες εξελίξεις και το ναυάγιο του κόμματός του, σε συνδυσμό με το δέλεαρ της δημιουργίας μητροπολιτικού δήμου, τον βάζουν μπροστά σε δελεαστικά διλήμματα. Είναι πολλά τα λεφτά Βασίλη...
Το κακό παραμένει ένα: Ο αποχαυνωμένος και βαθιά νυχτωμένος σαλονικιός θα ψηφίσει τον νέο χαλίφη στη θέση του χαλίφη, και έτσι θα έχει κάνει με το μυαλό του και μια επαναστατική κίνηση, το μεγάλο βήμα προς την "αλλαγή". Και ζήσαν αυτοί καλά κι εμείς καλύτερα.
Ομολογώ πάντως ότι ως πολίτης και ψηφοφόρος στον κεντρικό δήμο, αδυνατώ να πειστώ από τις εναλλακτικές προτάσεις που κατέβηκαν και στις προηγούμενες εκλογές. Είτε αυτές οι προτάσεις αριστερίζουν, είτε πασοκίζουν, είτε "πρασινίζουν", είτε... είτε...
Είμαστε πλέον τόσο δύσπιστοι και καχύποπτοι με όλους (για μένα είναι υγιές αυτό σήμερα), που δύσκολα μπορούμε να πειστούμε. Θα μου πεις αν δε δοκιμάσεις πώς θα δεις χαϊρι? Τουλάχιστον προσωπικά αυτό κάνω, "δοκιμάζω" δια της αφαιρετικής οδού, αλλά δεν αφήνει η πλειοψηφία των συμπολίτων μας να δοκιμάσουμε κάτι διαφορετικό, κι ας αποτύχει και αυτό. Τόσο ικανοποιημένος και προφανώς τακτοποιημένος είναι ο σαλονικιός με τη νυν διοίκηση.
Αν εκλεγεί πάντως και πάλι, πρέπει να αλλάξουμε πόλη. Θα εχει χαθεί κάθε ελπίδα πλέον...
-
Το δημαρχιακο εκτρωμα (που δεν λειτουργει) ειχα την ευκαιρια σημερα να το περιεργαστω γυρω γυρω. Μαυρο χαλι, μαζι βεβαια με την εκπληκτικη "αναπλαση" της Νεας Παραλιας....
Συμφωνω σε ολα οσα ειπες, ειδικα για οσα ειπες ΚΑΙ για καποιους της αντιπολιτευσης. Η σαπιλα εχει προχωρησει...
-
Ρε παιδια είναι δυνατον να μην ειναι η πιο μολυσμενη πολη οταν υπαρχουν σκουληκια αναμεσα μας? Πατήστε τα γαμημενα να τελειωνουμε....
-
τώρα που λέτε για τα έργα των δημάρχων πριν τις εκλογές, και στην Αθήνα ο μεγάλος δήμαρχος που η σημαντικότερη συνεισφορά του στα 4 χρόνια ήταν το ''Καλή χρονιά'' που έλεγε την παραμονή της πρωτοχρονιάς, κάνει πράγματα πρωτόγνωρα. Ξαμόλυσε υδροφόρες του δήμου να πλύνουν δρόμους σε γειτονιές. Μιλάμε για δρόμους και πεζοδρόμια που πέφτει νερό πάνω τους μόνο όταν βρέξει. Αυτό δεν έχει ξαναγίνει. Αλλά για να καταλάβουμε πόσο ηλίθιοι είμαστε ελάχιστοι μετακίνησαν τα αυτοκίνητά τους για να περνάνε οι υδροφόρες από τα στενά με αποτέλεσμα πολλοί δρόμοι να μη πλυθούν τελικά. Για να μη πω για περιπτώσεις που έλεγαν στις 15 του μήνα θα περάσουν οι υδροφόρες και περνάγαν ... την επόμενη μέρα οπότε πάλι δεν έκαναν πλύσεις, αφού όλοι είχαν ξαναπαρκάρει τα αυτοκίνητα.
-
ταιριαζει ιδανικα στο τοπικ!
http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=119713&cid=4 (http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=119713&cid=4)
Και ο Michael Schumacher στον νομάρχη!
Πρώτη καταχώρηση: Τετάρτη, 31 Μαρτίου 2010, 12:28
Συνάντηση μίας ώρας με τον προσωπικό του φίλο, Παναγιώτη Ψωμιάδη, θα έχει το μεσημέρι της Μεγάλης Πέμπτης ο Michael Schumacher!
Ο πρωταθλητής της Formula 1 θα μεταβεί στη Μαλαισία με το ιδιωτικό του αεροσκάφος, το οποίο θα προσγειωθεί στις 12:15 στο αεροδρόμιο Μακεδονία, προκειμένου να γίνει ανεφοδιασμός καυσίμων.
Στο «κενό» της μίας ώρας που θα έχει, ζήτησε να συναντήσει από κοντά τον Παναγιώτη Ψωμιάδη, τον οποίο γνωρίζει εδώ και τρία χρόνια, όταν αγωνίστηκαν σε φιλικό ποδοσφαιρικό αγώνα που έγινε για φιλανθρωπικό σκοπό στο στάδιο Καραϊσκάκη.
Η συνάντηση θα γίνει στην αίθουσα VIP του «Μακεδονία», όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση της Νομαρχίας Θεσσαλονίκης.
Υ.Σ. Υπαρχει σε αποκλειστικοτητα και η συνεντευξη του μεγαλου "ζορο" μετα τη συναντηση!!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=TvzkMibe9U0&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=TvzkMibe9U0&feature=related)
-
SALO-NIKA TRANSIT* Åêôõðþóéìç óåëßäá
3hÅßíáé äýóêïëï íá áíôéëçöèþ ãéáôß ãßíåôáé áõôÞ ç óõíÜíôçóç, åöüóïí Ý÷ù ôçí áßóèçóç üôé æïýìå óå ìßá éäáíéêÞ ðüëç, ðïõ ðñïóöÝñåé ôá ðÜíôá. Êáôáñ÷Þí ç Èåóóáëïíßêç åßíáé ç ìüíç áíåîßèñçóêç åëëçíéêÞ ðüëç, ðïõ óõíå÷ßæåé íá Ý÷åé ãéá óÞìá êáôáôåèÝí ôçò ìßá ôïõñêéêÞ öõëáêÞ, ôï Ëåõêü Ðýñãï, ôï ëåãüìåíï ðáëéüôåñá êáé Ðýñãï ôïõ Áßìáôïò Þ Êáíëß ÊïõëÝ. Äéüôé, üðùò åßíáé ãíùóôü, áðïêåöÜëéæáí óå áõôüí êÜðïôå ôïõò èáíáôïðïéíßôåò êáé ôá êåöÜëéá ôïõò êõëïýóáí øçëïêñåìáóôÜ áðü ôéò åðÜëîåéò ùò ôñßðïíôá óå åéäéêÜ êáëÜèéá, åíþ ôï åîùôåñéêü ôåß÷ïò ôïõ ðýñãïõ âáöüôáí áðü ôï áßìá êüêêéíï êé áõôü Þôáí ìÝñïò ôçò ôñõöåñÞò áôñáîéüí.
Ôïõ Ãéþñãïõ Óêáìðáñäþíç
ÅÉÍÁÉ ôþñá ç ìüíç ðüëç ðïõ ðñïóöÝñåé êáèçìåñéíÝò äõíáôüôçôåò åêãýìíáóçò óôïõò êáôïßêïõò ôçò, áöïý, ãéá íá ðåñÜóåéò Ýíá ðåæïäñüìéï, ðñÝðåé óõíÞèùò íá õðåñâáßíåéò ôá ôñáðåæÜêéá ðïõ êáôáëáìâÜíïõí ôï ÷þñï ìå Üëìá åéò ýøïò Þ ìå Üëìá åðß êïíôþ Þ åðß êïíôÜñ, üðùò ôï ëÝíå ìåñéêïß. Ãé’ áõôü åîÜëëïõ ïé Èåóóáëïíéêåßò Ý÷ïõí ðïëý éó÷õñïýò ôñéêÝöáëïõò óôá ðüäéá êáé äÞìáñ÷ï åîáéñåôéêü äñïìÝá.
ÅÉÍÁÉ ç ìüíç ðüëç ðïõ Ý÷åé ôåñÜóôéá ðáñáëßá êáé ëéìÜíé ÷ùñßò áêôïðëïúêÝò óõíäÝóåéò êé üðïõ åõôõ÷þò äåí õðÜñ÷åé âÜñêá Þ éóôéïðëïúêü ðïôÝ ïýôå ãéá äåßãìá. Êé áõôü, ãéá íá ìçí åíï÷ëïýíôáé ôá âïèñïëýìáôá ðïõ êÜíïõí áìÝñéìíá êñüïõë Þ ýðôéï êáé ðëçììõñßæïõí ìå ìåèõóôéêÝò åõùäßåò ôïõò ðåñéðáôçôÝò êáé üëá ôá áêñéâÜ äéáìåñßóìáôá ôçò ðñïêõìáßáò, ðñïóäßäïíôÜò ôïõò Ýôóé ìåãáëýôåñç áíôéêåéìåíéêÞ áîßá.
ÅÉÍÁÉ ç ìüíç ðüëç ÷ùñßò ðïäÞëáôá, áëëÜ ðïõ Ý÷åé öôéÜîåé ðïäçëáôüäñïìïõò ÷ùñßò êáìßá ìåëÝôç, þóôå áðü áõôïýò íá ðåñíÜ áñéóôïêñáôéêÜ êÜðïéïò ìå ïñèïðåôáëéÜ áíÜ åîÜùñï, áëëÜ êáé íá æïñßæïíôáé êáé íá ôéìùñïýíôáé åðáñêþò áõôïß ðïõ ïäçãïýí áõôïêßíçôá êáé äéêáßùò ùò ìç-ïéêïëüãïé.
ÅÉÍÁÉ ç ìüíç ðüëç ðïõ äåí áíÝ÷åôáé ôçí áíéóüôçôá, ãé’ áõôü äåí Ý÷åé ïýôå Ýíáí áíéóüðåäï êüìâï.
Ç ÈÅÓÓÁËÏÍÉÊÇ Ý÷åé ôçí ùñáéüôåñç ðëáôåßá ôçò Åõñþðçò, ùñáéüôåñç áêüìç êáé áðü åêåßíç ôçò ÓéÝíáò. Ï ÅìðñÜñ êÜðïôå ôç ó÷åäßáóå, þóôå áðü ôç èÜëáóóá íá âëÝðåéò ôçí ÐÜíù Ðüëç êáé áðü ôçí ¢íù Ðüëç ôçí ðáñáëßá, áëëÜ, åðåéäÞ åìåßò Þìáóôå åõöõÝóôåñïé ôïõ ÅìðñÜñ, êáñöþóáìå Ýíá ôåñÜóôéï ñïëüé óôçí ÁñéóôïôÝëïõò, öïßíéêåò ùò ðÜíù óôçí Åãíáôßá êáé Ýôóé äåí ìðïñåß íá äåé êáíåßò ôßðïôá ïýôå áðü êÜôù ðñïò ôá ðÜíù ïýôå áíôßóôñïöá. ÁðïëáìâÜíåé ìüíï ôïõò öïßíéêåò Þ âëÝðåé ôïõò îýëéíïõò äåßêôåò ôïõ ñïëïãéïý, ãéá íá äåé ðþò ðåñíÜ ç þñá.
ÅÉÌÁÓÔÅ ç ìüíç áðïëýôùò áóöáëÞò ðüëç åí ÅëëÜäé ìå ôüóá óôñáôüðåäá åíôüò ôïõ ðïëåïäïìéêïý óõãêñïôÞìáôïò, ðïõ ìáò öõëÜíå Üãñõðíá áðü ìßá íÝá ôõ÷üí ðïëéïñêßá ôùí Íïñìáíäþí, ôùí Óáñáêçíþí, ôùí Âçóéãüôèùí Þ áêüìç êáé ôùí ÁâÜñùí.
ÁÐÏÔÅËÏÕÌÅ ìßá öùôåéíÞ åîáßñåóç, áöïý ôï ìåãÜëï ìáò ôçëåïðôéêü êáíÜëé, ç ÅÑÔ3, åßíáé ôá ôåëåõôáßá ÷ñüíéá ÷áñùðÜ õðïôáãìÝíï óôçí êåíôñéêÞ ÅÑÔ êáé ëåéôïõñãåß áêüìç êáôÜ ìåãÜëï ìÝñïò ìÝóá óå ôñï÷üóðéôá. Áõôü äåß÷íåé ôçí ôáîéäéùôéêÞ äéÜèåóç ôùí ÈåóóáëïíéêÝùí, ôéò äéáñêåßò ôçëåïðôéêÝò áíáæçôÞóåéò êáé ôïõò áíïé÷ôïýò ìáò ïñßæïíôåò.
ÔÏ ÐÁÍÅÐÉÓÔÇÌÉÏ ÌÁÓ Ý÷åé ôï ìåãáëåßï íá åßíáé êëåéóìÝíï áêáäçìáúêþò ó÷ïëáóôéêÜ óôïí åáõôü ôïõ êáé íá ìçí Ý÷åé ó÷Ýóç Þ óõíïìéëßá ìå ôç ÷õäáßá üíôùò ðüëç, åíþ ç ÖéëïóïöéêÞ ïõäÝðïôå Ý÷åé êáëÝóåé åìÝíá Þ Üëëïí èåóóáëïíéêÝá óõããñáöÝá íá ìéëÞóåé óôïõò öïéôçôÝò, êáé ïñèþò ãéá íá ìç äéáôáñá÷èïýí ïé åìâñéèåßò Ýñåõíåò ðïõ ãßíïíôáé ãéá ôïí Óéêåëéáíü êáé ç ó÷ïëáóôéêÞ íåêñïôïìÞ ôïõ Æá÷áñßá Ðáðáíôùíßïõ.
ÐÁÑÏÔÉ ðÝñéî ôçò ðüëåùò õðÜñ÷ïõí Üðåéñïé ÷þñïé, ãéá íá ìåôáöåñèåß ç ÄéåèíÞò ¸êèåóç Èåóóáëïíßêçò, åìåßò ôçí êñáôïýìå ìå æçëïôõðßá åíôüò, äéüôé, áí ãéíüôáí ï ó÷åôéêüò ÷þñïò ìçôñïðïëéôéêü ðÜñêï, èá ôïí ãÝìéæáí êé áõôüí ìå ðõêíÜ áíáøõêôÞñéá êáé ôüóá ôñáðåæÜêéá, þóôå êé åêåß íá åêðáéäåõüìáóôáí óôï Üëìá ìåô’ åìðïäßùí êáé ìå áèëçôéêü ðñüôõðï ôçí Ïëõìðéïíßêç óôá åìðüäéá Âïýëá Ðáôïõëßäïõ.
ÕÐÏÈÁËÁÓÓÉÁ Þ íÝïò ðåñéöåñåéáêüò åõôõ÷þò äåí ðñüêåéôáé íá ãßíïõí, äéüôé óôçí áíôßèåôç ðåñßðôùóç èá áìöéóâçôïýôáí ç ðïëýôéìç ðáñÜäïóç ôçò ðüëåùò, ðïõ èÝëåé íá ôá êÜíïõìå üëá ìüíï ùò ôçí ðñþôç öÜóç ôïõò, üðùò ðáëéüôåñá ôï ìåôñü, ðïõ êÜëõøå åðß ÷ñüíéá êáé ìüíï ùò ôñýðá ôç äéáäñïìÞ ÊáìÜñá-Ðáëáß íôå Óðïñ, Ðáëáß íôå Óðïñ-ÊáìÜñá.
ÅÉÌÁÓÔÅ ðåñÞöáíïé ðïõ åß÷áìå ìéáí ùñáéüôáôç ëßìíç, ôçí Êïñþíåéá, êáé êáôïñèþóáìå íá ôçí áðïîçñÜíïõìå, üðùò Ýãéíå ðáëéüôåñá ìå ôç ëßìíç ôùí Ãéáííéôóþí êáé ìå ôá ìõóôéêÜ ôïõ ÂÜëôïõ, åîïíôþíïíôáò ôáõôü÷ñïíá ðåñß ôéò 25.000 óðÜíéá ðïõëéÜ, ðïõ êïõôóïõëïýóáíå áãåíþò êáé áäõóþðçôá üëá ôá ðÝñéî.
ÊÁÔÏÑÈÙÓÁÌÅ íá áíáðáëáéþóïõìå ôç Âßëá ÌðéÜíêá êáé ìåñéêÜ áêüìç, åëÜ÷éóôá, ðáëéÜ, õðÝñï÷á êôßóìáôá, þóôå íá öáßíåôáé áêüìç ðéï áíÜãëõöç ç áó÷Þìéá ôùí ÷éëéÜäùí õðïëïßðùí ðïëõêáôïéêéþí.
ÊÁÉ Å×ÏÕÌÅ ôï ìïíáäéêü éóôïñéêü ðñïíüìéï ôïõ ôÝëåéïõ åãêëÞìáôïò. ÄçëáäÞ íá Ý÷ïõí ãßíåé åäþ ìåñéêÝò áðü ôéò äéáóçìüôåñåò äïëïöïíßåò, üðùò ôïõ âáóéëéÜ Ãåùñãßïõ ôïõ Á’, ôïõ ÃéÜííç Æåýãïõ, ôïõ Ôæïñôæ Ðïëê êáé ôïõ Ãñçãüñç ËáìðñÜêç, êáé íá ìçí Ý÷ïõí äéáëåõêáíèåß ðïôÝ åðáñêþò -åíþ åß÷áìå êé Ýíáí äñÜêï, åêåßíïí ôïõ ÓÝé÷ Óïõ, ðïõ ðïôÝ äåí óõíåëÞöèç, åíþ óôç èÝóç ôïõ åêôåëÝóôçêå ï Áñéóôåßäçò Ðáãêñáôßäçò.
ÊÁÉ ÅÉÌÁÓÔÅ ç ìüíç ðüëç óôçí ïðïßá ôá êüììáôá ôçò áíôéðïëßôåõóçò óõíåñãÜæïíôáé ôüóï ïñìïíéêÜ, áñìïíéêÜ êáé äõíáìéêÜ, þóôå êáôáöÝñíïõí åðß 20 óõíáðôÜ Ýôç íá âãáßíåé ïðùóäÞðïôå äÞìáñ÷ïò áðü ôçí áíôßðáëç ðáñÜôáîç.
Ç ÓÁËÏÍÉÊÇ Ý÷åé ãéá ðñþôï óõíèåôéêü ôç ëÝîç «óáëüò». Óáëï-íßêç. Ç íßêç ôïõ óáëïý.
ÏÐÏÔÅ ÊÉ ÅÃÙ óå áõôÞ ôç Óáëïíßêç èÝëù êé åðéìÝíù íá æù, äéüôé Ý÷ù áíáðôýîåé êÜðïéïõ åßäïõò ìðáãéÜôéêç êáé âáèéÜ ìáæï÷éóôéêÞ äéáóôñïöÞ. Êé üðïéïé èÝëïõí íá áëëÜîïõí ôçí ðüëç íá ôïõò öÜåé ï ìáýñïò ëýêïò.
*Åßíáé ç ïìéëßá ôïõ Ãéþñãïõ Óêáìðáñäþíç óôçí ðñüóöáôç åêäÞëùóç ðïõ ïñãÜíùóå ç ÐïëéôéóôéêÞ Åôáéñßá Åðé÷åéñçìáôéþí Âüñåéáò ÅëëÜäáò óôï Âáóéëéêü ÈÝáôñï ìå èÝìá "Óå ðïéá ðüëç èÝëïõìå íá æïýìå;"
Ìáñ 08, 2010
http://www.makthes.gr/index.php?name=News&file=article&sid=52143 (http://www.makthes.gr/index.php?name=News&file=article&sid=52143)
-
αυτος ο Σκαμπαρδώνης μαλακας μου φαίνεται.
τλσπαντων,.
-
Σαχλαμαρδώνης δήμαρχος - Κόλκας Νομάρχης.
-
βλακας ξεβλακας στα περισσότερα που λέει εχει δίκιο!
-
Γενικά ο Σκαμπαρδώνης είναι ψώνιο, είναι φαφλατάς (ως σγγραφέας), αλλά λέει και πολλά καλά. Αυτά εδώ είναι σε γενικές γραμμές σωστά.
-
Οτι και να ναι τουλάχιστον πάει να πει και κάτι... Και γω σε πολλά απο αυτά συμφωνώ...
Ειδικά με αυτό:
ΚΑΙ ΕΙΜΑΣΤΕ η μόνη πόλη στην οποία τα κόμματα της αντιπολίτευσης συνεργάζονται τόσο ορμονικά, αρμονικά και δυναμικά, ώστε καταφέρνουν επί 20 συναπτά έτη να βγαίνει οπωσδήποτε δήμαρχος από την αντίπαλη παράταξη.
-
Και είμαστε η μόνη πόλη που η μόνη αθλητική υποδομή που έγινε τα τελευταία 60 χρόνια είναι ένα γήπεδο μπάσκετ, κι αυτό χρειάστηκε ένας ιδιώτης να παραχωρήσει το οικόπεδο.
Και η μόνη ευρωπαϊκή πόλη που φτιάχνει μετρό 30 χρόνια και ακόμα δεν έχει αποκτήσει ούτε έναν σταθμό.
Όσο για την ανεξιθρησκεία που λέει (από ότι κατάλαβα τον πειράζει ο Λευκός Πύργος και οι παλιές φυλακές τον βλάκα), δεν έχει καταλάβει πως στη Μακεδονία υπάρχει μία θρησκεία. Ο ΠΑΟΚ. Καμία ανεξιθρησκεία.
-
Μου φαίνεται καλή πρωτοβουλία που δείχνει το μέλλον της Τσιμισκή και της λεωφόρου Νίκης που είναι να πεζοδρομηθούν και η κυκλοφορία των αυτοκινήτων να γίνεται από την υποθαλάσσια αρτηρία (όταν αυτή γίνει και όπως γίνει):
Σε ένα μεγάλο πεζόδρομο θα μετατραπεί το ερχόμενο Σάββατο 24 Απριλίου το ιστορικό κέντρο της Θεσσαλονίκης.
Έπειτα από πρωτοβουλία του Εμπορικού Συλλόγου Θεσσαλονίκης (ΕΣΘ), που βρήκε αμέσως ανταπόκριση και συμπαράσταση από την Τροχαία, το δήμο και άλλους φορείς (ΔΕΘ, ΟΛΘ κ.ά), καθώς και το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, θα πεζοδρομηθεί το κέντρο από τη 1 το μεσημέρι έως τις 8 το βράδυ.
Συγκεκριμένα, θα απαγορευθεί η κυκλοφορία όλων των οχημάτων εκτός των αστικών λεωφορείων και των ποδηλάτων από την πλατεία της ΧΑΝΘ μέχρι τη Βενιζέλου. Τα αστικά λεωφορεία θα διέρχονται κανονικά από τις λεωφορειολωρίδες της Τσιμισκή και της Μητροπόλεως, ενώ δε θα κινούνται οχήματα στην Ερμού, την Τσιμισκή, τη Μητροπόλεως, την Π. Κορομηλά και όλους τους κάθετους δρόμους. Η κίνηση των ταξί και των υπόλοιπων οχημάτων θα επιτρέπεται στη Λ. Νίκης και την Εγνατία.
http://www.agelioforos.gr/default.asp?pid=7&ct=1&artid=37592 (http://www.agelioforos.gr/default.asp?pid=7&ct=1&artid=37592)
-
ελπιζω αυτο να γινεται καθε σαββατο..πολυ καλη πρωτοβουλια..
-
μαλακια κ μιση!!! Τη να το κάνω αν απαγορεύονται τα ΙΧ κ επιτρέπονται τα ΜΜΜ?? Ιδιαίτερα π.χ στην μητροπόλεως δεν θα εχει σχεδόν καμιά διαφορά!! Ασε που κ τα μηχανάκια πάρτι θα κάνουνε!
-
άσχετο αλλά μιας και αναφέρθηκε νομίζω πως η κατασκευή της υποθαλάσσιας έχει εγκαταληφθεί τελείως, ευτυχώς κατά την γνώμη μου. Αν δεν κάνω λάθος το εργοτάξιο έχει ήδη κλείσει
-
ΣΑΣ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΟΛΟΥΣ ΣΑΣ ΑΚΟΥΣΤΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΚΑΙ ΣΥΓΚΙΝΗΤΙΚΟ ΜΗΝΥΜΑ ΑΥΤΟΥ ΤΟΥ ΑΝΘΡΩΠΟΥ:
EIMAI O ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΟΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΘΕΣ/ΝΙΚΗΣ. ΑΠΟ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ ΤΟ ΒΡΑΔΥ ΕΧΩ ΑΝΑΨΕΙ ΟΛΑ ΤΑ ΦΩΤΑ ΚΑΙ Η ΠΟΛΗ ΕΧΕΙ ΓΕΜΙΣΕΙ ΜΕ ΑΦΡΙΚΑΝΙΚΑ ΚΟΥΝΟΥΠΙΑ. ΠΕΙΤΕ ΜΟΥ ΤΙ ΝΑ ΚΑΝΩ;ΝΑ ΤΑ ΣΒΗΣΩ Η ΝΑ ΠΕΡΙΜΕΝΩ ΜΗΠΩΣ ΙΣΟΦΑΡΙΣΕΙ Ο ΠΑΠΑΝΑΣΤΑΣΙΑΚΟΣ;
Η πολη μας κινδυνευει να μολυνθει ακομα παραπανω σας παρακαλω βοηθηστε την κατασταση :P
-
οποις ψηφιζει αυτον τον μεγα ΒΛΑΚΑ για δημαρχο δεν εχει το δικαιομα να μιλαει για τα αισχη της πολης...
μεγαλητερο ΒΛΑΧΟΒΛΑΚΟΜΟΥΤΡΟ δεν υπαρχει...
εδω θελει να κανει αγαλμα του καραμανλη στη πλατεια αριστοτελους τι να λεμε τωρα...αισθητικη μιδεν...
και ειναι κ σκουλικι..αν ειναι δυνατον δηλαδη...
(Θεσσαλονικιος ειμαι,ασχετα με το serres city)
-
¸ðåóå ôï ìÜôé ìïõ óôï ðáñáêÜôù Üñèñï ôçò ÊáèçìåñéíÞò. ¢ëëç ìéá êßíçóç-äÞèåí ðñùôïðïñéáêÞ-óôï êåíü Þ üíôùò éêáíÞ íá óõíäñÜìåé íá âãÜëïõìå ôçí ôõñüðéôá áðü ôï ìõáëü? Äýóêïëá...
ÐOËITIKH Hìåñïìçíßá äçìïóßåõóçò: 23-05-10
Ðñïóäïêßåò ãéá ôç Èåóóáëïíßêç
Ðñùôïâïõëßåò ìå óôü÷ï ôç äéåêäßêçóç ôçò äçìáñ÷ßáò
Ôïõ Óôáõñïõ Tæéìá
Óå ôñï÷éÜ áöýðíéóçò Ý÷åé ôåèåß åí üøåé ôùí äçìïôéêþí åêëïãþí ç «êïéíùíßá ôùí ðïëéôþí» ôçò Èåóóáëïíßêçò áðïöáóéóìÝíç íá äéåêäéêÞóåé ôç äçìáñ÷ßá.
ÊáôáãñÜöåôáé áîéïóçìåßùôç êéíçôéêüôçôá åê ìÝñïõò ðñùôïâïõëéþí âãáëìÝíùí áðü Ýíáí êüóìï ðïõ áñíåßôáé ôç äéáéþíéóç ôçò ðáñáêìÞò.
«Áíáñùôéüìáóôå Ýùò ðüôå èá èåùñïýìå öõóéïëïãéêü íá ìðïôéëéÜñïõìå óôçí ÔóéìéóêÞ, íá áíáðíÝïõìå âñþìéêï áÝñá, íá áôåíßæïõìå ìéá “íåêñÞ” èÜëáóóá, íá âéþíïõìå ôçí áðáîßùóç ôùí èåóìþí, ôç äéÜëõóç óôáäéáêÜ ôçò êïéíùíéêÞò ôçò öõóéïãíùìßáò», óçìåéþíåé ÷áñáêôçñéóôéêÜ óôç äéáêÞñõîÞ ôçò ç «Êßíçóç Ðïëéôþí ÁëëÜæïõìå ôçí ðüëç».
Ùò «ìéá ðñùôïâïõëßá ðïëéôþí ìå äéáöïñåôéêÞ Þ ÷ùñßò êïììáôéêÞ Ýíôáîç, ðïõ ðéóôåýïõí üôé ìüíï ìå ôçí õðÝñâáóç ôùí ðïëéôéêþí äéá÷ùñéóìþí êáé ôç óõíåñãáóßá ôùí åíåñãþí ðïëéôþí êáé ôùí ðñïïäåõôéêþí, êïéíùíéêþí êáé ðïëéôéêþí äõíÜìåùí ôçò ôïðéêÞò êïéíùíßáò ìðïñåß íá äéáôõðùèåß ìéá ðåéóôéêÞ åíáëëáêôéêÞ ðñüôáóç ãéá ôç äéïßêçóç ôçò ðüëçò, ìå áíèñþðïõò áîéüðéóôïõò êáé éêáíïýò íá ôçí õëïðïéÞóïõí», áõôïóõóôÞíåôáé ç ÐáñÝìâáóç Ðïëéôþí ãéá ìéá «Áëëç Èåóóáëïíßêç».
Ôá ïíüìáôá
«×ñåéÜæåôáé ìéá åõñýôáôç óõíáßíåóç ôùí ÈåóóáëïíéêÝùí óôç äéáðßóôùóç üôé ïé êýñéïé õðåýèõíïé ãéá ôç ìåëëïíôéêÞ ðïñåßá ôçò ðüëçò åßíáé ïé ßäéïé-åìåßò ïé ßäéïé. Ç ìéæÝñéá êáé ç ãêñßíéá üôé ãéá üëá öôáßåé ôï áèçíïêåíôñéêü êñÜôïò –ðïõ üíôùò Ý÷åé ìåãÜëç åõèýíç– ðñÝðåé íá äþóåé ôç èÝóç ôçò óå ìéá øý÷ñáéìç áõôïãíùóßá êáé ìéá íÝá áõôïðåðïßèçóç üôé ìðïñïýìå ìüíïé ìáò íá äþóïõìå ëýóåéò êáé ãéá ôï íÝï ìïíôÝëï áíÜðôõîçò êáé ãéá ôçí ðïéüôçôá æùÞò», ôüíéóå óå ó÷åôéêÞ åêäÞëùóç ï ðñüåäñïò ôçò ÐïëéôéóôéêÞò Åôáéñåßáò Åðé÷åéñçìáôéþí Âïñåßïõ ÅëëÜäïò, ê. Íßêïò ÅõèõìéÜäçò.
Êáé åíþ üëç áõôÞ ç êéíçôéêüôçôá áñ÷ßæåé íá áðïêôÜ ÷áñáêôçñéóôéêÜ äõíáìéêÞò, ôï åñþôçìá åßíáé ðïéïò èá çãçèåß ôçò üëçò ðñïóðÜèåéáò êáé ðþò èá áíôéìåôùðéóôåß áðü ôá êüììáôá.
Ôá ïíüìáôá ðïõ ðáßæïõí ìÝ÷ñé óôéãìÞò åßíáé ðñùôßóôùò ôïõ ê. ÃéÜííç ÌðïõôÜñç, ôïõ ê. Íßêïõ ÅõèõìéÜäç, åíþ áêïýãïíôáé êáé áõôÜ ôïõ êáèçãçôÞ ôïõ ÁÐÈ ê. Áñç ÊáæÜêïõ êáé ôïõ åðé÷åéñçìáôßá ê. ÔÜóïõ ÔæÞêá.
Ïëá üìùò åßíáé õðü óõæÞôçóç êáé ðïëëÜ èá åîáñôçèïýí áðü ôç óôÞñéîç ðïõ ï «÷þñïò» ðñïóäïêÜ áðü ôá êüììáôá, êõñßùò ôï ÐÁÓÏÊ êáé ôïí ÓÕÍ, áöïý ç Í.Ä. öáßíåôáé íá êáôáëÞãåé óôïí ê. Êþóôá ÃêéïõëÝêá êáé ôï ÊÊÅ èá ðÜåé ãéá ìéá áêüìç öïñÜ ìüíï ôïõ.
Èá êáôåâÜóåé ôï ÐÁÓÏÊ êÜðïéïí áðü ôïõò âïõëåõôÝò ôïõ, ñéóêÜñïíôáò ôïí áðïêëåéóìü áðü ôïí ðñþôï ãýñï Þ èá óôçñßîåé ìéá áíåîÜñôçôç õðïøçöéüôçôá ïðüôå óå ðåñßðôùóç Þôôáò èá ìðïñåß íá ôçí äéá÷åéñéóôåß åõêïëüôåñá;
Ïðùò êáé íá åîåëé÷èïýí ôá ðñÜãìáôá, ôá óçìÜäéá üôé êÜôé êáéíïýñãéï ãåííéÝôáé óôç Èåóóáëïíßêç åßíáé ïñáôÜ.
-
οσο με θυμαμαι, θυμαμαι κ τον μπουταρη να παλευει για την αναγεννηση της πολης..
-
ΑΥΤΗ Η ΠΟΛΗ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟ ΜΟΛΥΣΜΕΝΗ ΣΤΗΝ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΑ ΒΡΩΜΑΕΙ ΣΚΑΤΙΛΑ ΜΕ ΤΑ ΜΟΥΝΙΑ ΠΟΥ ΒΓΑΙΝΟΥΝ ΚΑΙ ΕΧΟΥΝΕ ΛΟΓΟ ΣΕ ΕΦΗΜΕΡΙΔΕΣ, ΡΑΔΙΑ ΚΑΙ ΞΕΡΩ ΓΩ ΤΙ.
ΑΝΤΕ ΓΑΜΗΘΕΙΤΕ ΝΑ ΠΟΥΜΕ ΡΟΥΦΙΑΝΟΙ ΤΕΝΕΚΕΔΕΣ
-
Φυσικά πρέπει να είμαστε πολύ επιφυλακτικοί αλλά και μόνο που συζητούνται κάποιες καλές ιδέες, είναι θετικό. Το κέντρο πάει φουλ για πεζοδρόμηση (Τσιμισκή, Νίκης και άλλοι δρόμοι), μακάρι να γίνει ο σημερινός χώρος της ΔΕΘ πάρκο με δέντρα και γρασίδι με ελάχιστη δόμηση. Ας γκρεμίσουμε και κανά κτίριο, δεν πειράζει.
Τάφρος
Για το σύνθετο έργο της διευθέτησης και περιβαλλοντικής ανάπλασης της Περιφερειακής Τάφρου η κυρία Μπιρμπίλη υπογράμμισε πως πρόκειται για παρέμβαση υπερτοπικής σημασίας που συνδέει το Σέιχ Σου με το Θερμαϊκό. Έχει ήδη εξαγγελθεί το κομμάτι που αφορά την υδραυλική της διευθέτηση (ποσό 7.600.000 ευρώ) και πρόκειται να υλοποιηθεί και το έργο περιβαλλοντικής και αρχιτεκτονικής ανάπλασης της Τάφρου με το ποσόν των 2.200.000 ευρώ, το οποίο θα χρηματοδοτηθεί από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη» (ΕΠΠΕΡΑΑ).
ΔΕΘ
Αναφορικά με την επικείμενη μετεγκατάσταση της ΔΕΘ η υπουργός τόνισε: «πρέπει να υποστηριχθεί στη νέα της θέση στα ΤΕΙ Θεσσαλονίκης, δημιουργώντας στη Σίνδο περιβάλλον ευνοϊκό και φιλόξενο για τόσο σπουδαία δραστηριότητα. Πρέπει να γίνει χωροταξικός και πολεοδομικός ανασχεδιασμός του ευρύτερου χώρου του πόλου υποδοχής της, στη Δυτική Θεσσαλονίκη σε επίπεδο χρήσεων γης, υποδομών και δικτύων ώστε να συνδεθεί με εγκαταστάσεις, λιμάνι, σιδηρόδρομο κ.α.. Για το σημερινό χώρο των εγκαταστάσεων της ΔΕΘ και του περιβάλλοντος χώρου θα γίνει διαγωνισμός ώστε μετά από αξιολόγηση των κτιρίων που υπάρχουν και την ανάπλασή της έκτασης, να δημιουργηθεί ενιαία φυσιογνωμία στην κεντρική αυτή περιοχή της πόλης και να ενταχθεί στην καθημερινή ζωή της, επιτρέποντας τη διέλευση περιπατητών και ποδηλατών και συνδυάζοντας χρήσεις με τις όμορες δραστηριότητες. Υπενθυμίζουμε την ανάγκη δημιουργίας μιας χωρικής και ζωντανής ενότητας και τη σύνδεσή της με τις απέναντι περιοχές κατοικίας, την παρακείμενη Πανεπιστημιούπολη του ΑΠΘ, το Πανεπιστημιακό συγκρότημα του ΠΑΜΑΚ, τα πολλά μουσεία που λειτουργούν στην περιοχή, τη δημιουργία ελεύθερων χώρων και χώρων πρασίνου».
Ρυθμίσεις και αναπλάσεις περιοχών
Η επιβαρυμένη περιοχή που περιβάλλεται από τις οδούς Αγγελάκη, Εγνατία, Δωδεκανήσου και Νίκης- Παλιά Παραλία ασφυκτιά περιβαλλοντικά, πολεοδομικά και κυκλοφοριακά. Για το λόγο αυτό στην υποπεριοχή που ορίζεται από τις οδούς Π. Μελά - Τσιμισκή - Πλ. Ελευθερίας - Νίκης, θα αποτραπεί η διέλευση στα Ι.Χ. Και ειδική κυκλοφοριακή μελέτη θα προβλέπει να χρησιμοποιούνται μέσα μαζικής μεταφοράς και ταξί και να υπάρχουν οι κατάλληλες προβλέψεις, ενώ θα γίνεται συνεπής έλεγχος της φορτοεκφόρτωσης για την προμήθεια των καταστημάτων. Ο στόχος θα επιτευχθεί με τη πεζοδρόμηση της Παλιάς Παραλίας, όταν έχει ολοκληρωθεί το έργο της υποθαλάσσιας αρτηρίας.
http://www.agelioforos.gr/default.asp?pid=7&ct=1&artid=52527 (http://www.agelioforos.gr/default.asp?pid=7&ct=1&artid=52527)
-
(...)δηµιουργία µητροπολιτικού πάρκου στη θέση των σηµερινών εγκαταστάσεων της Διεθνούς Εκθεσης, των χώρων που καταλαµβάνει το πρώην 424 Στρατιωτικό Νοσοκοµείο και το Γ Σώµα Στρατού που θα µετεγκατασταθεί,(...)
(...)Το πρόγραµµα κινείται σε πέντε βασικούς άξονες: τον ανασχεδιασµό του θαλάσσιου µετώπου της πόλης, τη δηµιουργία µητροπολιτικού πάρκου πολιτισµού και πρασίνου, τον σχεδιασµό της νέας περιοχής υποδοχής της ΔΕΘ και της ευρύτερης περιοχής στη Σίνδο, την απόδοση στην πόλη ζωτικών χώρων των στρατοπέδων, και τη χωροθέτηση και τον σχεδιασµό Ζώνης Καινοτοµίας.(...)
(...)στην οδό Τσιµισκή δεν θα επιτρέπεται η κυκλοφορία των Ι.Χ. αυτοκινήτων.
http://www.tanea.gr/default.asp?pid=2&ct=1&artid=4595504 (http://www.tanea.gr/default.asp?pid=2&ct=1&artid=4595504)
Σιχαίνομαι το πασοκ, τη νδ και τα άλλα αστικά κόμματα της κακιάς ώρας. Παρ'όλα αυτά εύχομαι ολόψυχα τα παραπάνω να γίνουν πραγματικότητα.
Να γκρεμιστούν τα κτίρια προκάτ της ΔΕΘ, τα κομμουνιστικού τύπου κτίρια του πανεπιστημίου και τα στρατόπεδα μέσα στην πόλη λες και έχουμε χούντα και να μπει χώμα με γρασίδι και δέντρα. Όχι αλλο τσιμέντο.
-
να την παραδώσουμε έτοιμη και ομορφότερη στους μελλοντικούς κατοίκους.
Πάντως για το πρόβλημα της μόλυνσης, ήδη υπάρχει έτοιμη λύση.
Η πόλη θα γίνει μία απέραντη ποδηλατούπολη και θα έχει τους μεγαλύτερους ποδηλατόδρομους στην Ευρώπη.
Λόγω της τιμής της βενζίνης και της ακρίβειας, όλοι θα πηγαίνουν με ποδήλατο.
-
Μακάρι να πραγματοποιηθούν αυτά τα σχέδια. Μακάρι.
-
και με τι λευτα θα γινουνε ολα αυτα?? εδω δεν υπαρχουνε φραγκα να συνεχισει το μετρο και μας πουλανε παραμυθια γαι 2 δις ευρα???μηπως ξεχασανε οτι περασε η ΔΕΘ ή μηπως ειναι απο δηλωσεις που ειχανε γινει στα εγκαινια?
-
Κάτι άσχετο με αυτό που λέτε, αλλά σχετικό με τον τίτλο του τόπικ. Η λέξη μολυσμένη στον τίτλο είναι εντελώς λάθος, μόλυνση έχει να κάνει με παθογόνους μικροοργανισμούς πχ βακτήρια, ιούς κλπ που προκαλούν αρρώστιες. Πχ μολυσμένη είναι η Καλκούτα που έχει γκέτο λεπρών, που έχει κρούσματα χολέρας κλπ. Αν θες να χαρακτηρίσεις ευγενικά μια βρώμικη πόλη, μπορείς να πεις ρυπασμένη ή πες απλά βρώμικη και καθάρισες, γιατί αυτή είναι η σκληρή πραγματικότητα, βρώμικος άερας, βρώμικο έδαφος, βρώμικα νερά.
-
Από προτάσεις, μελέτες και μακέτες χορτάσαμε. Όπως και να χει παραθέτω ένα συγκοινωνιακό σχέδιο που προτάθηκε για τη Θεσσαλονίκη τον Αύγουστο 2010. Ας τα έχουμε υπόψη μας.
http://skg2020.files.wordpress.com/2010/09/meta_hmerida_megala_erga_thessalonikhs_20100908_594x900.jpg (http://skg2020.files.wordpress.com/2010/09/meta_hmerida_megala_erga_thessalonikhs_20100908_594x900.jpg)
-
http://www.voria.gr/details.php?id=32629 (http://www.voria.gr/details.php?id=32629)
.......
Ï ÄÞìáñ÷ïò äåóìåýôçêå üôé èá ðáñá÷ùñÞóåé ôç äéá÷åßñéóç ôïõ äçìïôéêïý êïëõìâçôçñßïõ ôçò ÁëÜíáò ôçò Ôïýìðáò óôïí… ÐÁÏÊ äéüôé «üëç ç ðåñéï÷Þ ÐÁÏÊ åßíáé. Äåí ìðïñåß ôåôñáêüóéá ðáéäéÜ íá ãõìíÜæïíôáé êáé íá êïëõìðÜìå óå ìéá… ÷áâïýæá êÜôù áðü ôéò åîÝäñåò», åßðå ÷áñáêôçñéóôéêÜ. Åðßóçò èá âïçèÞóåé óôç óõíôÞñçóç ôïõ ãÞðåäï ôçò Ôïýìðáò êáèþò êáé óôçí ðáñá÷þñçóç ðáñÜðëåõñùí ïéêïðÝäùí áðü ôï ìåôï÷éêü ôáìåßï ôïõ óôñáôïý, ðñïêåéìÝíïõ íá äçìéïõñãçèïýí «ðåñéóóüôåñåò èÝóåéò ãéá ôïí ëáü ôïõ äéêåöÜëïõ ðïõ åßíáé Ýíá óôïëßäé ãéá ôç Èåóóáëïíßêç».
........
-
Ακόμα δεν βγήκε, άρχισε τα σωστά. Ο δήμος παύει να είναι παραμάγαζο του σούπερ μάρκετ. Και τώρα πώς θα συντηρηθούν όλοι αυτοί οι κηφήνες; Πάει για κλείσιμο η βιοτεχνία, κατά τα φαινόμενα...
-
Μπραβο στον Μπουταρη. Μακαρι Μπουταρη...
-
τι μπραβο και μπραβο ρε ΗΟΜΟ
μπεκροσκουληκο απο δω και περα θα κανεις οτι σου λεει ο λαος του Π.Α.Ο.Κ.
-
[url]http://www.voria.gr/details.php?id=32629[/url] ([url]http://www.voria.gr/details.php?id=32629[/url])
.......
Ï ÄÞìáñ÷ïò äåóìåýôçêå üôé èá ðáñá÷ùñÞóåé ôç äéá÷åßñéóç ôïõ äçìïôéêïý êïëõìâçôçñßïõ ôçò ÁëÜíáò ôçò Ôïýìðáò óôïí… ÐÁÏÊ äéüôé «üëç ç ðåñéï÷Þ ÐÁÏÊ åßíáé. Äåí ìðïñåß ôåôñáêüóéá ðáéäéÜ íá ãõìíÜæïíôáé êáé íá êïëõìðÜìå óå ìéá… ÷áâïýæá êÜôù áðü ôéò åîÝäñåò», åßðå ÷áñáêôçñéóôéêÜ. Åðßóçò èá âïçèÞóåé óôç óõíôÞñçóç ôïõ ãÞðåäï ôçò Ôïýìðáò êáèþò êáé óôçí ðáñá÷þñçóç ðáñÜðëåõñùí ïéêïðÝäùí áðü ôï ìåôï÷éêü ôáìåßï ôïõ óôñáôïý, ðñïêåéìÝíïõ íá äçìéïõñãçèïýí «ðåñéóóüôåñåò èÝóåéò ãéá ôïí ëáü ôïõ äéêåöÜëïõ ðïõ åßíáé Ýíá óôïëßäé ãéá ôç Èåóóáëïíßêç».
........
Íá ôï äïõìå êáé óôçí ðñáîç!
-
Ειπα "μπραβο", ειπα και "μακαρι" lik, θα δουμε...
-
Απο τα λόγια μέχρι την πράξη υπάρχει μεγάλος δρόμος, εδώ ο άλλος δικός μας άνθρωπος και εδώ και 12 χρόνια δεν έχει καθαρίσει το μητρώο μελών.
-
Ï ÌðïõôÜñçò, ÷Üñïò ãéá ôá ÊáñíáâÜëéá!
Ï ×Üñïò âãÞêå ðáãáíéÜ… Óôçí ðñïêåéìÝíç ðåñßðôùóç ï äÞìáñ÷ïò ôçò Èåóóáëïíßêçò, Ã. ÌðïõôÜñçò, ï ïðïßïò ðÞãå óôï ðÜñôé ôçò ðáñÜôáîçò «Ðñùôïâïõëßá ãéá ôçí Èåóóáëïíßêç» íôõìÝíïò ÷Üñïò!!!
Ôï (black) ÷éïýìïñ ôïõ äçìÜñ÷ïõ åßíáé ãíùóôü óôïõò ïéêåßïõò ôïõò, üìùò ïé õðüëïéðïé ðáñåõñéóêüìåíïé ôá «Ý÷áóáí» üôáí ôïí åßäáí!
ËÝôå íá äïýìå êáé Üëëïõò ðïëéôéêïýò óôá ÊáñíáâÜëéá;
http://www.madata.gr/epikairotita/politics/173560.html (http://www.madata.gr/epikairotita/politics/173560.html)
Ôåôïéï êáñíáâáëé êáé ðáñôáëé ðïõ å÷ïõìå ãéá äçìáñ÷ï áíáìåíïìåíï åéíáé.ÍÔÑÏÐÇ ÔÇÓ ÐÏËÇÓ ÐËÇÑÙÓÅ ÊÁÍÁÍ ÕÐÁËËÇËÏ ÓÔÇÍ ÊÁÈÁÑÉÏÔÇÔÁ ÑÅ ÂÑÙÌÉÁÑÇ ÊÉ ÁÓÅ ÔÇÍ ÔÑÅËÉÔÓÁ ÓÊÁÔÏÃÅÑÁ!!!! :tikitaka: :tikitaka: :tikitaka: :tikitaka: :cwm23: :cwm23:
-
Κάτι άσχετο με αυτό που λέτε, αλλά σχετικό με τον τίτλο του τόπικ. Η λέξη μολυσμένη στον τίτλο είναι εντελώς λάθος, μόλυνση έχει να κάνει με παθογόνους μικροοργανισμούς πχ βακτήρια, ιούς κλπ που προκαλούν αρρώστιες. Πχ μολυσμένη είναι η Καλκούτα που έχει γκέτο λεπρών, που έχει κρούσματα χολέρας κλπ. Αν θες να χαρακτηρίσεις ευγενικά μια βρώμικη πόλη, μπορείς να πεις ρυπασμένη
:thumbok: Τώρα το είδα αυτό. Απόλυτα σωστός!
-
Πάλι καλά που δε ντύθηκε Κεμάλ Ατατούρκ, τόσο που τον θαυμάζει.